基于综合设计的覆盖件冲压工艺优化   
关键词：,综合设计,,正交设计,,响应面模型,,覆盖件,,冲压工艺优化
摘　要： 针对正交实验设计方法的不足,提出结合正交实验设计和响应面模型(等径设计)的综合设计方法。以汽车行李箱盖的冲压拉延过程为例,进行冲压工艺优化设计。选择拉延筋、摩擦系数(凹模与板料、凸模与板料)、压边力、凸凹模间隙、冲压速度为实验的6因素,每个因素选取3水平,以最小减薄率为质量评价标准,进行综合设计,获得了各因素对最大减薄率的影响规律,得到了最优的关键工艺参数。并利用最优值进行了数值模拟仿真,验证了方法的可行性与实用性。

SiC颗粒对SiC_P_AZ61复合材料触变压缩行为的影响   
关键词：SiC颗粒,,触变压缩,,SiCp/AZ61复合材料,,力学行为
摘　要： 利用Thermecmastor-Z热模机对经过搅熔铸造法-半固态等温热处理法制备的SiCp/AZ61复合材料半固态坯料进行触变压缩实验。重点分析了SiC颗粒体积分数对真实应力和微观组织的影响。研究表明:在压缩变形前后的SiCp/AZ61复合材料中,SiC颗粒增强相主要位于晶粒晶界处;SiC颗粒增强相体积分数越大,SiCp/AZ61复合材料在半固态条件下的真实应力越大、组织颗粒越细小,塑性变形越明显。

Q235B热轧钢带性能不合格研究   
关键词：Q235B热轧钢带,,性能,,夹杂物,,魏氏组织
摘　要： 采用宏观分析、光谱成分分析、显微硬度测定、金相分析等方法对Q235B性能不合格的钢带进行了全面研究。研究表明:钢样的组织为魏氏组织或粒状的贝氏体组织,它们是一种典型的快冷组织,塑性低,强度高,同时钢带中夹杂物偏高和试样粗糙度过高都是导致Q235B热轧钢带性能不合格的主要因素。

H68铜合金带材表面缺陷成因分析   
关键词：表面缺陷,,铜合金带材,,Z字形扩展,,半连续铸造,,热轧
摘　要： 针对半连续铸造的H68铜合金带材锭坯热轧时出现表面缺陷,通过分析缺陷的形貌、相及合金成分、组织及晶粒、夹杂及杂质元素,认为导致缺陷的主要原因是铸造产生皮下气孔,热轧时氧化,无法通过压力加工焊合,造成应力集中,形成表面缺陷;次要原因是铸造的夹杂和杂质元素热轧时暴露,由于和基体的变形不协调,形成裂纹。并发现,微裂纹既可能不连续扩展(Z字形扩展),也可能连续扩展。

B170P1差厚高强度钢激光拼焊板拉伸试验研究   
关键词：髙强度钢,,激光拼焊板,,焊接工艺,,拉伸试验,,力学性能
摘　要： 采用不同激光焊接工艺参数对不同厚度的B170P1高强度钢进行焊接,并对焊后试样进行拉伸试验,研究不同激光焊接工艺对拼焊板力学性能的影响。结果表明:在焊接质量合格的情况下,焊接功率越高,焊接件的塑性和韧性越差;适当增加焊接速度,可以提高焊接件的塑性和韧性;随着热输入量的增加,真实应力-应变曲线也随之升高,表明焊缝的塑化能力随着热输入量的增加而减小,采用较小的热输入量可以提高拼焊板的塑性成形性能。

上横梁加强板成形工艺分析与数值模拟   
关键词：板料成形,,工艺分析,,数值模拟,,
摘　要： 采用经验分析的方法对上横梁加强板的成形工艺做了详细分析。经过试模、工艺改进、再试模后,应用Au-toform4.04软件对制件的成形过程进行了数值模拟,优化工艺参数,并进行了实验验证。将模拟得出的制件厚度变化与最终冲压测量结果做了对比分析,得出了上横梁加强板的合理成形工艺和具体工艺参数,提高了材料的利用率,减少了试模次数,降低了成本。对同类件的生产具有一定的参考价值。

球形件多钳式柔性拉形的数值模拟   
关键词：,塑性加工,,板材成形,,拉形工艺,,数值模拟,,多钳式拉形,
摘　要： 多钳式拉形是一种新型的板材柔性拉形工艺。采用有限元软件建立了球形件拉形的有限元模型,探讨了不同工艺方式和工艺参数对工件拉形质量的影响。结果表明:多钳式拉形有助于板材贴模,拉形件的应变分布均匀,可以提高拉形质量。板材与模具之间的摩擦系数越小,板厚减薄量越小;缩短过渡区,可以避免起皱缺陷,提高材料利用率。通过实验验证了数值模拟结果,模拟结果对多钳式拉形设备的优化设计以及实际板材的塑性加工具有指导价值。

球底筒形件成形极限数值模拟及实验研究   
关键词：球底圆筒形,,拉深,,应力状态,,Dynaform,,
摘　要： 对球底圆筒形零件进行了受力分析,根据其成形特点,将成形过程分成了材料悬空和直筒贴模两个阶段,建立数学模型,通过应力分析得到了各阶段各个部位的应力状态;利用Dynaform数值分析软件模拟了各工艺参数条件下球底圆筒形零件的成形过程,得出了各工艺参数对球底直筒形件成形极限的影响规律,即压边力、摩擦系数在一定范围内减小以及板厚增大,会使成形件的胀形区域扩大,有利于球底圆筒形件成形极限高度的增加。最后进行了实验验证,与实验结论一致。

汽车覆盖件刚度的检测技术及定量评估   
关键词：覆盖件刚度,,检测技术,,定量评估,,便携式刚度测试仪,
摘　要： 针对大型框架式设备测量覆盖件刚度的笨重不便等问题,成功地研制出可广泛应用于实际生产现场的覆盖件便携式刚度测试仪。开发的刚度测试仪可以针对各类曲面形状覆盖件上的任意点做三维空间任意调整,以完成对被测点施加法向载荷,实现了定量评估覆盖件刚度的规范性与准确性,对指导生产起到了重要的作用。

汽车顶盖零件冲压成形的数值模拟研究   
关键词：冲压成形,,数值模拟,,摩擦系数,,模具间隙,,材料参数,
摘　要： 使用Pro/E软件对汽车顶盖零件进行三维建模,建立了零件的工艺补充面和压料面,并转换到DY-NAFORM中建立了零件的有限元模型。应用DYNAFORM软件进行模拟计算分析,研究了摩擦系数、模具间隙、材料参数(n,r值)等因素对零件成形的影响。结果表明,模具与板料之间的摩擦系数、模具间隙及材料参数n值对板料的流动有重要作用,对冲压结果有显著影响。

暖风机除霜接口冲压工艺设计   
关键词：,倒推法,,宽凸缘,,成形锥度,,冲压工艺,,
摘　要： 分析了暖风机除霜接口零件的冲压生产工艺,在生产技术准备工作中用倒推法对工艺顺序进行了合理编排,对各工序的形状和尺寸进行了分析和计算,对宽凸缘零件拉深进行了详细计算;各工序间的坯料尺寸计算较为关键,它对其后工序的形状会产生较大影响;修边工序的准确轮廓尺寸可通过试验获得,以保证最终产品口部平直的要求;在成形锥度形状时,从模具结构上尽量保证制件坯料处于径向、切向受拉厚度方向受压的应力状态。本零件结构独特,工艺方案复杂,工序较长,对同类型产品工艺制定具有借鉴作用和参考价值。

摩托车油箱外壳成形过程的数值模拟及优化   
关键词：摩托车油箱外壳,,工艺分析,,数值模拟,
摘　要： 针对摩托车油箱外壳成形过程复杂,冲压生产中容易出现质量问题,应用FASTAMP-NX软件,建立有限元分析模型,采用理论分析和有限元模拟技术相结合的方法,模拟了摩托车油箱上壳体成形过程的变形规律和影响因素,将坯料形状、压边力、摩擦系数、拉延筋阻力作为主要设计变量,探讨其对成形质量的影响规律,并进行工艺参数调整及对工艺进行优化。结果显示,优化后的工艺较好的消除了破裂以及起皱现象,有助于实现摩托车油箱上壳整体成形质量的提高,具有一定的使用价值和理论意义。

铝合金筒形件磁脉冲辅助冲压成形试验研究   
关键词：,磁脉冲辅助冲压成形,,筒形件,,铝合金,,成形性,
摘　要： 针对铝合金筒形件传统拉深成形中由于成形性差容易出现拉裂问题,采用拉深预成形和磁脉冲辅助成形相结合的方法对5052-O铝合金板材进行筒形件成形性试验研究,探索磁脉冲辅助冲压成形工艺提高材料成形性的可能性。并研究应用磁脉冲成形减小预成形筒形件圆角半径的工艺可行性。结果表明:与普通冲压相比,磁脉冲辅助冲压成形能够提高材料的成形性,且提高放电电压和增加放电次数能增强圆角的再变形能力,圆角变形更加均匀。普通拉深筒形件减薄最严重部位出现在筒壁和圆角相接处,而磁脉冲辅助冲压成形筒形件有两个减薄严重部位:侧壁与圆角相接处和筒底与圆角相接处。

连续退火炉内带钢的张力分布及瓢曲分析   
关键词：带钢,,凸度辊,,瓢曲,,临界载荷,,退火炉,
摘　要： 瓢曲是连续退火炉内普遍存在的问题。带钢在张力作用下经过旋转的凸度辊时,由于炉辊凸度、摩擦力及塑性积累效应等的综合影响,将发生瓢曲质量缺陷。运用有限元软件ABAQUS对运行中的带钢进行数值模拟,找出带钢上张力的分布情况、瓢曲临界载荷、带钢张力与瓢曲位置的关系。结果表明,带钢上存在横向压缩应力,8 mrad凸度辊的瓢曲临界载荷在18.0~20.5 MPa之间,带钢张力较小时圆柱部分带钢出现瓢曲,张力较大时圆柱部分与辊肩处均出现瓢曲。

制造工艺对LCD端子接触面积的影响   
关键词：LCD端子,,接触面积率,,精密冲压,,变形回弹,
摘　要： 对LCD端子接触面积不足的问题进行了描述,分析了其影响因素主要为:模具精度、端子结构及其变形回弹、装配工艺、电镀层质量等。提出保证模具精度、合理的端子结构和控制其变形回弹、合理的装配力、适当增大镀层厚度等方法来改善LCD端子接触状况并提高其接触面积率,这些方法可供实际生产时参考。