中国据悉考虑最早在2018年取消对外资持股新能源汽车业务的限制；取消自贸区外资对新能源汽车业务的持股限制。

形势比人强，有时候历史发展的方向真的不以人的意志为转移的。比如说：燃油车早晚会停售停产，新能源车会全面运用。

中国禁售燃油车的时间表很快出炉！

只不过很多人没想到，这天会来得这么快。前段时间，很多国外政府宣布：传统燃油车停售停产的时间。比如说荷兰、德国、英国、法国这些国家，他们普遍的时间表都定在2025年－2040年之间，从那个时候，全面启用电动车在内的新能源汽车。

中国政府没有明确表态时间表，但是工信部的副部长在天津中国汽车产业发展国际论坛上表示：中国政府已经开始启动研究停售停产的时间表，就意味着，全面启用新能源汽车排上了议事日程，很快可能就会有一个明确的说法。此话一出，整个资本市场上，包括锂电池在内的新能源车板块就又出现了一次集体暴动，因为大家觉得这是一个重大利好的消息。其实包括锂电池在内的新能源板块走势的强劲已经维持了一段时间，这一次辛国斌的讲话无非再次是“火上浇油”。

发改委：将在金融、新能源汽车等领域放宽外资准入

记者15日从中国网获悉，国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在发布会上表示，今年下半年将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。还将支持北京、上海、广州、深圳等特大城市率先加大营商环境改革力度，构建更加开放、公平、便利的投资环境。

孟玮表示，近些年，我国吸引外资规模始终保持全球前三，基本面总体稳定。对于去年以来规模有所下降问题，要客观全面看待。

一方面，国际跨国投资仍在曲折复苏阶段，出现波动成为常态。据联合国贸发会议统计，2016年全球跨国投资规模下降了2%。据美国经济分析局统计，2016年美国吸引外资下降1.9%，今年1季度下降44.2%。在这样的大背景下，我国吸引外资也受到一定影响。另一方面，我国吸引外资正处于转型升级阶段，增速、结构、动能正在转换调整。今年上半年，我国批发零售业、房地产业外资流入有所减少，但高技术制造业、高技术服务业外资流入实现了较快增长。可以看出，外资结构变化与我国经济结构调整是紧密相关的。

在吸引外资转型升级阶段，我国投资环境不断完善，对外商保持较强的吸引力。一方面，我国政治社会稳定，基础设施完备，产业配套齐全，人力资源丰富，而且市场快速增长，成为世界上最大的消费市场之一，这些都为企业投资发展提供了有利条件。另一方面，我国正在推进新一轮高水平对外开放，不断提高开放水平，通过简政放权和备案制改革，大幅提高外商投资便利化程度。今年6月联合国贸发会议发布的《2017年世界投资报告》显示，我国在全球最具吸引力的投资东道国中排名第二。据中国美国商会、中国欧盟商会调查，2017年，69%的美国企业将扩大在华投资，约1/3欧盟企业将我国作为前三大研发投资目的地。近一段时期10亿美元以上外资大项目明显增多。这些情况表明，我国投资环境受到外商广泛认可。

利用外资是我国对外开放基本国策的重要组成部分，是我国互利共赢开放战略的成功实践。为进一步优化外商投资环境，今年以来发改委开展了以下工作：

一是出台综合性政策措施。国务院先后出台了《关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确了新形势下积极吸引外资政策导向，提出了40多条具体措施，受到国内外广泛好评。目前，各地区、各部门正在积极贯彻落实。

二是进一步放宽外资准入。今年7月实施的新版《外商投资产业指导目录》将限制措施减少近三分之一，提出了全国范围实施的外商投资准入负面清单，负面清单之外的领域原则上实行备案管理，不得限制外资准入。在此基础上，自贸试验区进一步扩大了开放试点。今年下半年，还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

三是促进内外资企业公平竞争。对外商投资企业同等适用产业支持政策和创新支持政策，按照统一标准审核业务牌照和资质申请，给予内外资企业公平机会参与标准化工作，促进公平参与政府采购招投标，支持外商投资企业在中国境内上市、发债。

四是优化利用外资结构。为外商投资先进制造、高新技术、节能环保、现代服务业等领域提供各类支持政策。今年2月发布的新版《中西部地区外商投资优势产业目录》，扩大了中西部地区鼓励外商投资范围。

下一步，发改委将会同各地区、各部门深入落实这些政策，继续推进放宽外资准入，简化外商投资管理程序，支持北京、上海、广州、深圳等特大城市率先加大营商环境改革力度，构建更加开放、公平、便利的投资环境。