GB/T 15825.1国标金属薄板成形性能与试验方法的技术说明(6)   
关键词：金属薄板,成形性能,试验标准
摘　要： GB/T 15825.1《金属薄板成形性能与试验方法成形性能和指标》是GB/T 15825成套技术标准中的第1部分,也是这套标准的综合运用指南。本文通过简述冲压成形性能应用技术的跨学科性质,说明了这部分标准的主要技术优点、存在的问题,以及修订工作的目的和指导思想,并进一步阐述了对这部分标准所进行的主要技术修改和技术更新内容,同时还说明了相应的技术修改和技术更新的原因,以及对修订标准的预期效果。

GB／T 15825．1～8修订国标金属薄板成形性能与试验方法的技术说明（5）   
关键词：金属薄板,成形性能,试验标准
摘　要： GB／T 15825．1～8《金属薄板成形性能与试验方法》是一个同时面向金属薄板冲压成形生产以及金属薄板冶金制造的系列性成套技术标准，其结构分为3大部分，共包含8个子标准。本文通过简述这套标准的历史由来和技术成因，概括了我国冲压成形性能技术标准化的发展概况，阐述了其与同类国际（国外）标准的关系，以及独特的技术结构和应用特点，最后从6个经济和技术角度论证了修订这套标准的必要性。

Bi系超导多芯带材冷压成形的研究   
关键词：Bi系,超导多芯带材,冷压成形,超导带材
摘　要： 在国内首次采用连续冷压成形工艺制备超导多芯带材。介绍了工艺的成形机理、试验装置，着重介绍了压模过渡区对带材超导性能的影响，并优化出过渡区的曲线方程。

B180H1钢板成形性能研究   
关键词：,汽车轻量化,高强度钢板,烘烤硬化钢,成形性能,抗凹陷性能,力学性能,烘烤硬化性,成形极限图,塑性应变比,应变硬化指数
摘　要： 高强度烘烤强化(BH)钢是汽车覆盖件用的高强度钢板。本文通过试验对汽车用高强度钢板B180H1的力学性能、成形性能、烘烤硬化性能和抗凹陷性能进行了全面的研究,并与DC04钢板的各项性能进行了比较。使用NADDRG模型对B180H1钢的成形极限进行了预测。试验结果表明,B180H1的力学性能优于DC04,成形性能不低于DC04,且B180H1的烘烤硬化性能及抗凹陷性能方面均优于DC04。B180H1钢板的实冲壳体也具有良好的成形性能。

AZ31镁合金板温拉深流变应力行为研究   
关键词：AZ镁合金,温拉深,流变应力
摘　要： 为了建立镁合金板温拉深成形的流变应力数学模型,在温度为200℃~350℃和应变速率为0.001 s-1~0.1s-1的条件下,对AZ31镁合金板进行拉伸实验,研究其温拉深流变应力行为。通过对Fields-Backofen方程修正分析,建立了AZ31镁合金板温拉深流变应力数学模型,在峰值应力之前,模型预测值与实测结果相比十分接近。对加入软化因子s的模型进行了计算,与修正的Fields-Backofen相比,更好的模拟了软化阶段的流变应力变化。本文研究的模型可以用于指导镁合金板成形,也为有限元分析流变应力打下基础。

Solidworks在辊锻制坯中的应用   
关键词：塑性加工,辊锻制坯,型槽设计,中间毛坯模型,Solidworks,
摘　要： 为适应三维辊锻模的设计要求,提出了基于三维中间毛坯模型的辊锻及模具设计方法,即通过构建辊锻件中间毛坯模型来进行变形量的计算和分配、确定型槽截面尺寸和纵向尺寸,并用Solidworks进行成功实现,提高了辊锻模具的设计质量和效率。

M12六角螺栓切边模刃口崩裂失效分析   
关键词：切边模,崩刃,失效,锻造,碳化物
摘　要： 通过对M 12六角螺栓切边模的制造工艺过程的分析 ,特别是对锻造工序的分析和金相分析 ,发现模具中碳化物分布的不均匀性是M 12六角螺栓切边模刃口崩裂的主要原因

ANSYS二次开发在铝型材挤压中的应用   
关键词：铝型材,挤压模具,CAD/CAE/CAM,UG,ANSYS,
摘　要： 通过系统集成和二次开发 ,建立了基于UG和ANSYS的铝型材挤压模CAD/CAE/CAM系统 ,并对分流组合模进行了CAD/CAE/CAM研究 ,有效提高了模具设计制造效率。

圆管液压成形设备中轴向密封力与内压力的控制   
关键词：轴向密封力,内压力,比例压力溢流阀,特性曲线
摘　要： 圆管液压成形过程中的轴向密封力与内压力的关系及控制直接影响到圆管的成形状态。以计算机模拟的两个压力间的关系和具体工件及设备参数作为研究对象,导出了时间———电压曲线,选择了可实际操作的液压组件,实现了按要求对两个压力的控制,为具体的成形实验提供了参考。

圆管无芯弯曲壁厚变薄量研究   
关键词：机械制造,弯曲,圆管,壁厚减薄率
摘　要： 采用回归分析和曲线拟合方法,提出圆管无芯弯曲壁厚减薄量新的计算公式。经验证该公式比目前实际采用的变薄量计算公式具有更高的计算精度。

圆管受轴压和充液内高压成形极限的理论解析   
关键词：管材,内高压成形,加载路径,应力状态,成形极限
摘　要： 对管材的内高压成形过程进行理论解析,研究变形过程中材料的应力应变状态,从本质上揭示内高压成形工艺变形过程中的力学规律。研究了管材内高压成形提高成形极限的机理,给出了内高压成形时各应力状态在屈服椭圆上的分布,得出了管坯发生塑性变形时内压与轴向力之间的相互关系。最后,讨论了管材内高压成形过程中材料的变形路径在成形极限图上的范围和控制载荷匹配的基本原则。

液压冲孔技术研究与应用现状   
关键词：机械制造,液压冲孔,管件,现状,综述
摘　要： 汽车轻量化和安全性要求不断提高,推动了液压成形技术飞速发展。但由于液压成形零件中间为空心,液压成形零件上的孔不能采用普通冲孔方法进行加工,需采用一种新的工艺。本文介绍了管材液压冲孔工艺原理及分类,分析了各种液压冲孔工艺的优缺点和适用范围,指出了不同冲孔方式对零件表面的影响。在此基础上,介绍了国内外在液压冲孔理论研究和实际应用方面的进展,指出了液压冲孔研究方面亟待开展的工作。 更多还原

型材挤压平模应力场的研究   
关键词：三维光弹法,挤压平模,应力分布
摘　要： 采用三维光弹应力冻结法,模拟研究挤压平模的三维应力场,得到了矩形模、T形模σx、σy、zσ在XY面上和沿高向的分布规律。同时采用多元回归统计分析法,对试验结果进行拟合,建立了应力场模型,为挤压模具设计提供参考。

型材挤压过程金属变形流动的有限元仿真   
关键词：型材,挤压,变形流动规律,有限元仿真
摘　要： 采用大变形弹塑性有限元理论 ,对典型型材角铝零件的挤压成形过程进行了全面有限元仿真和分析。深入研究了了型材挤压变形过程中金属变形流动规律和力学特征 ,对挤压工艺参数合理选择和优化奠定了基础

小半径薄壁管材内胀推弯成形制造工艺研究   
关键词：小半径管材,内胀推弯,模具结构
摘　要： 针对薄壁小半径弯曲管生产过程中易出现的变薄、断裂、起皱等难点,运用中性层偏移理论对弯管受力与变形特点进行分析,采用内胀推弯的工艺生产1Cr18Ni9Ti薄壁小半径弯曲管,并对生产原理、工艺、模具设计作了介绍。实践结果表明,该工艺很好地解决了小半径弯管外壁减薄、断裂等问题,对生产实际具有一定的借鉴意义和参考价值。