作 者：上海交通大学国家模具CAD工程研究中心 杨慧 李振红 张质良
关 键 词：精锻工艺,温热,花键轴,汽车零件
文献摘要：采用物理模拟和数值模拟相结合的手段，对汽车花键轴的温热控制精锻工艺进行了深入的研究。通过温热条件下的热压缩实验，测定汽车花键轴用40Cr钢在变形温度为850℃、900℃、950℃、1000℃，最大真应变为0．7，应变速率为0.1s-1，0.5 S-1 ，5 S-1 ，20 S-1的应力应变关系。把通过热模拟实验研究确定的微观演化模型，引用有限元数值模拟软件，对其工序进行全过程模拟，确定了汽车花键轴温热精锻的最佳工艺参数范围。经试验验证该工艺能够通过控制温热变形参数来控制再结晶过程，从而使温热变形之后得到较细晶粒。具有既能简化工艺，节约能源，同时又获得优良的内部组织与较高的综合机械性能的特点。