作 者：魏延刚,张秀娟,侯英玮,张剑,韩锋,王利军
关 键 词：铝合金,应力应变关系,冲压成形,有限元模拟
文献摘要：为了缩短生产周期，降低生产成本，改进高速列车车体加工工艺，用微控电子万能试验机对 1 O 种高速车辆高强度铝合金板材进行了拉伸实验，获得 了材料基本性能参数和应力应变关系 ；根据拉仲实验所获得的材料基本性能参数和应力应变关系及国家标准 《 金属薄板成形性能与试验方法》 ，用有限元方法对 1 O种高速车辆高强度铝合金板材的冲压弯曲实验进行数值模拟，获得了 1 O种材料共 3 O个工况下不产生冲压裂纹的最小许用弯曲半径和极限弯曲角。根据有限元分析结果，优化冲压弯曲实验方案，指导高强度铝合金板材的冲压弯曲实验，从而大大地减少了实验方案数。