作 者：华中科技大学塑陛成形模拟及模具技术国家重点实验室 金俊松 夏巨谌 胡国安 王新云 陈霞 东风汽车精工齿轮厂 李大才 胡明发
关 键 词：圆锥齿轮,闭式冷精锻,模具,有限元
文献摘要：轿车差速器齿轮是轿车中的关键部件之一，采用闭式冷精锻可以得到器齿形部分可直接装车使用的高精度的齿轮，但是由于齿轮材料强度高，变形抗力非常大，模具要承受非常大的应力，特别是齿顶部位应力集中非常厉害，容易引起齿顶的压塌与断裂。以精锻圆锥齿轮凹模为研究对象，通过成形过程中的受力分析，有限元模拟计算以及实验研究，比较了两种凹模结构的受力状况，特别是齿顶的应力状态，提出了合理的闭式冷精锻凹模结构，提高了模具寿命。