据日经网报道，丰田汽车（Toyota Motor）最快将于今年在日本的一家工厂安装一台巨型一体化压铸（gigacasting）设备，旨在降低电动汽车的生产成本。

去年9月份，有外媒报道称，丰田汽车展示了其新型一体化压铸（gigacasting）的原型设备——可以在大约三分钟内制造出三分之一的车身，这将是丰田汽车未来几年提高电动汽车生产盈利计划的关键。

日经网的最新报道称，丰田汽车将在其位于日本爱知县（Aichi prefecture）的一座生产中心部署一体化压铸设备，将成为日本目前最大的铸造设备之一，能承受9000吨的夹紧压力。据悉，丰田在爱知工厂即将部署的一体化压铸设备是由日本企业Ube Machinery制造。该设备宽10米，长22米，高约7米，占地面积约为网球场大小。

根据丰田的计划，最初其将使用一体化压铸生产即将于2026年推出的雷克萨斯下一代电动汽车LF-ZC。据悉，丰田汽车将使用一体化压铸设备对电动汽车零部件进行原型化生产，而非大规模生产。丰田将评估这项技术是否会减少零部件的数量、工艺流程，以及是否能让电动汽车的重量更轻。

除了丰田汽车之外，本田汽车在枥木县（Tochigi prefecture）的一个研发中心采用了一台6000吨的一体化压铸机，为大规模生产做准备。日产也表示，从2027财年开始，其将使用一体化压铸技术生产电动汽车，可将制造成本降低10%，并将零部件重量降低20%。

来源：盖世汽车