据外媒报道，随着汽车电动化的快速发展，现代汽车集团寻求在生产制造方面取得突破，并准备引进与特斯拉的Giga Press相媲美的创新铸造技术。

据业界知情人士透露，现代汽车和起亚汽车在8月21日向韩国知识产权局（Korean Intellectual Property Office）提交了“hypercasting”的商标注册申请。现代汽车集团已于今年上半年启动了与hypercasting铸造技术相关的示范项目。

根据现代汽车和起亚汽车提交的申请，hybercasting业务包括轻金属制造、金属热处理、金属铸造、压力铸造等10个类别。现代汽车相关人士表示，“公司正在推动采用全新的制造工艺，但更多细节尚未确定。”

现代汽车集团一直在寻求制定一项电动化战略，以实现制造工艺的创新化和品牌化。

例如，现代汽车集团希望引入E-FOREST，这是一个利用人工智能（AI）系统和机器实现最高效率和自动化的智能工厂。现代汽车集团也在推动将E-FOREST应用于“元宇宙”项目。今年4月，该公司还为“元工厂”和“元工作室”申请了商标。

现代汽车集团的品牌战略侧重于通过在整个制造过程中促进创新，而不仅仅通过关注最终产品的质量，来提升其作为汽车行业技术领先者的地位。特别是，该集团的目标是提高与特斯拉等全球竞争对手的竞争力。

特斯拉的Giga Press压铸技术只需一道工序就能生产出车身，然后将其他汽车零件组装在车身上，因此具有成本低和耗时少的优势。该技术无需粘接多个部件，可提高车辆的结构完整性，同时减轻车辆的重量。

其他汽车制造商也采用了类似于特斯拉Giga Press的制造技术。今年6月，丰田汽车宣布了一项名为Giga Casting的新铸造战略，打算利用Giga Casting技术生产一款定于2026年推出的电动汽车。丰田汽车的目标是削减汽车开发费用，并最大限度地减少工厂投资。

来源：盖世汽车