-国际金属成形展，锻造、冲压、钣金与制作技术大会参与指引

中国锻压协会 执行副理事长兼秘书长 张金

增加续航能力，减少充电时对电网的冲击是电动汽车发展的一个瓶颈，在北方寒冷地区电动汽车的应用场景难以令人满意，是电动汽车发展的难题。从目前情况看，基于电动汽车发展遇到的这些难题，引起我们应有的思考。但无论如何，电动汽车的发展是现实存在的，电动汽车制造业是一个有待不断完善，不断进步的产业。另外，电动汽车的大发展必然带来供电的一次变革，正如2023年4月28日召开的中央政治局会议公告中表述的一样，“要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。”

基于电动汽车本身制造发展的需要，以及如上述供电系统适应性建设的需要，锻造、冲压、钣金与制作行业面临挑战和机遇。

电动汽车本身具有许多零件需要创新性生产，与供电相关的电缆与配件、电控系统设备、充电桩、充电站、电力存储（制运氢等）、蓄电（发电设备）和电力输变系统等行业都会有新的发展，为此，现有锻造、冲压、钣金和制作企业能不能发现新领域、找到新产品，并勇敢地淘汰过往，进入新境界，是行业企业必须解决的问题。

多年实践证明，已有的锻造、冲压、钣金与制作企业，特别是一些比较好的企业，往往面对新领域和新产品时，总是以负面情绪对待，怀疑、犹豫，延误时机成为了一条定律。这个时候就会有一些新的企业冒出来，或者一些已存在的，生存艰难的企业快速发展起来，而且这些“踩着”点儿的企业往往发展很快，那些犹豫不决的过去好的企业由于深陷“行业内卷”而行动迟缓，失去了一次重生的机会，真的值得深思，这大概也是企业的一种“生死”魔咒。

就目前电动车的发展，明显可以感觉到轻合金、高强钢和高强度复合材料的应用研究日趋火热，生产制造逐步展开，有大发展的趋势，这一轮的发展不仅仅改变了传统汽车产业发展的认知，也开始冲击着这个产业一些传统钢铁产品的生存空间，因此认真对待这种趋势，必须引起传统锻造、冲压、钣金与制作行业的重视，不是会不会来，而是来得有多快和有多猛。

不要用已有的技术和对技术的认知，去否定你不了解的领域，这大概是所有企业人都应有的常识吧。