时隔两年后，东风日产再次更换中方“一把手”。

12月6日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知，高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。

据悉，周锋是一位80后、他2004年毕业于清华大学，获工学硕士学位。自参加工作以来，亲历了东风日产的发展壮大，曾在技术研发、战略规划等领域任职。

2021年3月起，周锋历任东风汽车集团股份有限公司战略规划部副总经理(主持工作)、战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理等职务。

而高国林曾先后在深圳东风置业有限公司、风神汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、东风汽车有限公司东风启辰汽车公司、东风汽车集团有限公司工作过，2021年7月起接棒陈昊任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。

在此前的今年4月份，东风日产也曾出现过一次高层人事调整。辛宇因任职到期，不再担任东风日产汽车销售有限公司总经理，而接替他职务的刘新宇则是从上汽系“空降”而来。

周锋履新面临不小的挑战。在2022年成功迈过累计销量1500万辆大关的东风日产，目前也正在经历转型阵痛，和其他日系车企一样，2023年的销量表现并不理想。

目前其仍未公布11月销量具体数据，公开口径中仅表示“第四季度产量环比提升38%”。而根据日产汽车公司公布的2023年10月中国区业绩销量，东风日产10月销量为73,272台，同比下滑18.66%，前十月销量同比下滑幅度超过27%。

来源：澎湃新闻