盖世汽车讯 据外媒报道,由于过去五年来最弱的季风导致农村消费者的收入减少,印度的小型汽车销量也受到了严重影响,同比出现急剧下滑。 印度汽车制造商协会(SIAM)发布的数据显示,截至9月份的第二财季中,入门级汽车的销量比去年同期下滑了75%,降至3.5万辆。摩托车和踏板车因价格低廉而成为了乡村地区最受欢迎的交通工具,然而这两种交通工具的销量也分别下降了39%和25%。 在小麦和大米出口禁令损害了农村收入之后,农民的工资水平依然低迷。印度6月至9月的降雨量也很低,而印度一半的农田都依靠降雨灌溉,弱降雨量对农作物的收成构成了严重威胁,并加剧了农村的收入压力。 图片来源:马鲁蒂铃木 SIAM主席Vinod Aggarwal在10月16日表示,农村收入水平比以前低了。他说道:“由于法规的变化,入门级汽车的价格已经上涨。由于车价和农村消费者收入的差距变得越来越大,消费者对入门级汽车的需求也变得很低。” 然而,在小型车市场萎缩的同时,印度中产阶级对大型运动型多功能车(SUV)的需求却在不断增长。今年7月至9月间,印度国内SUV的销量同比增长了23%,至639,552辆。 今年9月份,印度乘用车销量达到了361,717辆,而相比之下今年8月的销量为359,228辆。 在出口方面,9月印度汽车出口量同比提升3.34%,至391,717辆。然而,第二财季该国汽车出口量同比下滑了6.02%,至118万辆。 |
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