近日，中国汽车技术研究中心有限公司华南分中心正式宣告成立。面对汽车强国的建设需求，尤其是华南地区汽车产业的发展需求，华南分中心的成立恰逢其时，将为我国华南地区汽车产业高质量发展作出重要贡献。

内外部挑战下汽车行业更需协同发展

当前，我国面临着复杂严峻的外部发展环境，叠加国内外疫情的交织影响，需求紧缩、供给冲击、预期转弱的“三重压力”日趋明显。同时，汽车产业正处于技术变革与创新发展的关键阶段，汽车生态圈和大数据的建立，价值链和供应链的重构，电动化、网联化、智能化的高速发展都在推动中国汽车产业不断前行。正如中汽中心党委书记、董事长安铁成所言，内外部多种因素交织，正加快我国汽车产业转型升级的步伐。

中汽中心副总经理周华表示，2021年，中国汽车市场回归正增长区间，结束连续3年负增长，但贯穿全年的芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等关键词也让全行业备受困扰。今年国内疫情多点散发，汽车产业面临更加严峻复杂的市场形势，国家相继出台了一系列政策提振汽车市场。“为了营造更加开放、包容、公平的市场环境，推动我国汽车产业健康可持续发展，还需要汽车行业全产业链的同仁们共同努力。”周华说。

广西壮族自治区工业和信息化厅党组成员、副厅长汪东明指出，汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要技术。汽车产业产品形态和生产方式深度变更，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。

广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚对中汽中心在汽车行业发展过程中发挥的作用给予了充分肯定。他表示，中汽中心始终以推动中国汽车产业健康持续发展为使命，推进行业共性核心技术攻关，积极承担支撑起了全国建设的国家队责任，构建国内权威的第三方测评体系，赋能自主品牌产品和技术水平提升，成为国家和各级地方政府部门做出产业决策的“智囊团”和好帮手，更是中国汽车企业加快科技创新与技术进步的硬支撑、好伙伴。冯兴亚强调，我国是汽车大国，正在加快建设汽车强国。同时，以电动化、智能化、网联化、数字化和共享化为趋势的“新五化”，正加速汽车产业的变革。最近，上海、吉林因疫情影响导致大面积停产，更加凸显了保供、稳供、补链、强链的极端重要性和现实紧迫性。“要走好汽车强国之路，产业链上下游企业一个都不能掉队，这就需要政府主管部门、行业机构及产业链企业的高效配合和通力协作，需要中汽中心进一步发挥协调各方的桥梁纽带作用。”冯兴亚说。

华南汽车产业未来可期

安铁成强调，华南地区是中国最具经济活力的区域之一，是改革创新的前沿阵地，更是中国汽车工业发展的龙头区域，在与国内外其他地区的合作发展中发挥着至关重要的作用。在这里，新产业、新业态、新模式加速集聚，赋能汽车产业集群优势；现代汽车产业体系加快完善，培育高质量发展新动能。中汽中心资深首席专家、总师办副主任黄永和强调，华南地区产业集群优势明显，消费市场空间巨大，未来发展可期。而且，分布在华南地区的广东、广西、福建和海南等地都对本地汽车产业的发展制定了非常明晰的规划。

海南省工业和信息化厅党组书记王静介绍，汽车产业正在发生深刻的变革，海南省也正在加快推动新能源汽车推广应用，努力构建现代产业体系，大力发展新能源汽车等高新技术产业。“我们将利用海南独特的资源优势，打造新能源汽车权益推广示范区，建设集‘赛会游’（赛事、会议、旅游）为一体的世界新源汽车体验中心。争取用 3~5 年的时间，初步形成新能源汽车产业与推广应用联动发展、新能源汽车与经济社会深度融合的新局面。因此，我们需要像中汽中心这样的权威机构和行业制度，继续为海南新能源汽车产业的发展和市场推广出谋划策，提供更多的资源帮助。”王静如是说。

汪东明则介绍道，近年来，广西汽车工业稳步发展，目前已形成包含乘用车、载货车、客车等较为完整的现代新能源汽车产业体系。“十四五”期间，广西将进一步加快汽车工业转型升级步伐，加速现有产品升级换代；培育国内医疗资源平台，加快新能源汽车发展，全力打造面向东盟的华南汽车出口基地。汪东明表示，面对华南地区汽车产业环境的加速变革和区域经济高度发展需要，中汽中心作为专职为汽车全产业链提供专业权威服务的“国家队”，率先将标准化行业客户测试评价认证业务、工程技术研发、咨询服务、数字化战略新业务的核心资源引入华南，推动建设中汽中心华南分中心，实现中汽中心核心资源在华南地区的落地，将为华南地区汽车产业的发展持续助力。

华南分中心大有可为

冯兴亚用“恰逢其时”形容中汽中心华南分中心的成立。“我相信，未来在粤港澳大湾区建设及“一带一路”建设等国家战略的引领下，华南汽车产业必将乘势而上，中汽中心华南分中心必将大有可为。”福建省工业和信息化厅党组成员、总工程师施惠财对此表示：“中汽中心华南分中心将为我们开展对接、争取支持、加强合作提供了更加有利的条件。我们将充分用好这一平台，集聚优质资源，加快推进新能源汽车产业实现高质量发展。”

安铁成强调，站在“十四五”发展的新起点，中汽中心积极践行央企“国家队”使命担当，着力推动“一个总部+四个分中心”的网络化发展布局，全面提升服务行业企业的技术支撑能力。面向华南地区汽车产业转型升级和高质量发展需求，中汽中心依托所属广州检验中心，率先推动华南分中心建设，在原有检测能力的基础上，全面布局政府智力支撑、行业技术服务、汽车消费者引领三大服务领域，旨在为华南地区提供覆盖全产业链的高质量专业服务。“中汽中心将以‘一个总部+四个分中心’的网络化发展布局新理念为契机，深入推进华南分中心的特色专业能力建设，支持分中心积极融入区域汽车产业链，也希望能与区域所属合作伙伴们一道，不断助力华南地区汽车产业的高质量发展。”他说。

中汽研汽车检验中心（广 州）有限公司总经理高明秋表示，广州检验中心定位为华南区域整车及零部件全领域研发、验证和测试评价基地。未来，将建设成为华南区域的新能源和智能网联技术应用和示范创新基地，着力开拓数字化测试业务。

中汽中心华南分中心协调办公室负责人张劲介绍，按照中汽中心“一个总部+四个分中心”的发展规划，依托现有国内网络化布局，中汽中心华南分中心启动建设。华南分中心将承接部门软硬件配置，完善政策研究，认 证、工业工程等总部资源能力开始逐步注入。现阶段，华南分中心已具备为区域内企业提供属地化检测服务的能力；下一步，华南分中心将作为华南区域的综合性技术服务中心和行业交流活动中心，联合区域政府和企业，为华南区域汽车产业高质量发展贡献力量。

中汽中心战略规划与科技创新部总经理朱向雷向记者介绍，“一个总部+四个分中心”的网络化布局建设是中汽中心“十四五”发展规划的重要内容，中汽中心将强化天津、北京总部基地的功能战略中心，加快区域市场与服务中心系统推进。华南分中心的成立是中汽中心区域布局发展的重要开端，接下来，中汽中心将会陆续推动其他分中心的建设。 

来源：中国汽车报