比亚迪弗迪公司将投资100亿元，在安徽阜南经开区建设整车线束、精工中心、电机精密注塑件、轮速线、轮毂轴承、座椅面套等新能源乘用车零部件生产线，每年可为100万辆新能源汽车提供零部件配套。

来自“阜南发布”的消息显示，9月24日上午，阜南县政府与比亚迪股份有限公司在阜南经开区签署投资合作协议，标志着总投资达100亿元的比亚迪新能源乘用车零部件项目落户安徽阜阳。

根据协议，比亚迪弗迪公司将投资100亿元，在阜南经开区建设整车线束、精工中心、电机精密注塑件、轮速线、轮毂轴承、座椅面套等新能源乘用车零部件生产线，每年可为100万辆新能源汽车提供零部件配套。

除了阜南项目，在零部件方面，比亚迪本月还有两大项目开工：

9月14日，深汕比亚迪汽车工业园二期项目举行开工仪式。该项目位于深汕特别合作区小漠镇和鹅埠镇，计划总投资约200亿元，规划用地面积约379万平方米，建设新能源配套核心零部件生产基地。

9月9日，广西东盟弗迪电池10GWh混合动力电池及5GWh新型电池生产基地项目开工，该项目计划总投资约80亿元，总用地面积约975亩，主要用于电池电芯、模组等产品的研发、生产和制造。

最新数据显示，比亚迪今年1-8月新能源汽车累计销量978,795辆，同比增长267.31%。至此，比亚迪新能源汽车累计销量已超240万辆。1-8月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为48.883GWh。

值得注意的是，9月23日，比亚迪董事长王传福在公开演讲时表示，要坚持磷酸铁锂这一正确的战略方向，国内锂资源可满足3亿台车电动化。目前国内锂矿市场增长很快，只是开采没那么快，所以出现了供应紧张。相比之下，国内镍资源储量非常少，探明储量只有约400万吨，占全球储量的4%，不能满足汽车全面电动化的需求。

为解决矿资源短缺的问题，王传福提出，除了坚持磷酸铁锂技术路线不变外，还要坚持纯电动和混合动力两种动力模式并行发展。目前我国还有一半的家庭为无车家庭，插电混动实现了短途用电、长途用油，有效解决更多家庭首购和换购需求。

来源：阜南发布、有材