据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在9月14日表示，作为对特斯拉Autopilot高级辅助驾驶系统调查的一部分，该机构已经要求12家主要汽车制造商为其提供协助。

NHTSA向通用、丰田、福特、大众和其他一些车企发送了询问函，该机构希望将特斯拉车辆与其他“搭载控制转向和自动刹车/加速功能的量产车型”进行比较分析。

NHTSA要求12家汽车制造商列出“事故发生前30秒内的任何时间”启用高级驾驶员辅助系统的所有撞车事故。该机构还要求车企提供有关驾驶辅助系统的细节，包括如何提醒司机留意路面情况，以及对司机状态进行监测的方式。NHTSA要求部分车企在11月13日之前进行回应，还有一部分车企被要求在11月17日之前做出回应。

今年8月，NHTSA针对特斯拉的Autopilot驾驶辅助系统开启了正式的安全性调查，此前特斯拉车辆发生了12起与紧急车辆碰撞的事故。本次调查涵盖了全美范围内2014年至2021年期间生产的76.5万辆特斯拉汽车。

特斯拉的Autopilot可以处理部分驾驶任务，并允许司机在一段时间内无需将手放在方向盘上。特斯拉表示，Autopilot可以让车辆保持在当前车道内，并且还能完成转向、加速和刹车灯操作。

8月31日，NHTSA向特斯拉发送了一封长达11页的信函，并在其中提出了很多问题。作为调查的一部分，特斯拉必须在10月22日之前回答这些问题。NHTSA表示，在此前发生的12起事故中，共导致17人受伤，1人死亡。

本月早些时候，NHTSA证实该机构也在调查今年7月26日在纽约发生的一起致命车祸，在这起事故中，一名52岁的男子在试图修理车辆的爆胎时被一辆特斯拉撞倒。

来源：盖世汽车