动力电池市场淘汰赛仍在继续，又一家动力电池企业走到了破产边缘。

日前，力信（江苏）能源科技有限责任公司（下称力信能源）预重整管理人发布公告，力信（江苏）能源科技有限责任公司启动预重整，面向社会公开招募重整投资人。

根据债务人的申请，镇江经济开发区人民法院2021年6月10日作出（2021）苏1191破申8号《决定书》，决定对力信能源启动预重整，并同时指定江苏汇典律师事务所担任力信公司预重整期间的临时管理人。

截止2021年5月31日，力信能源经审计后的资产总额为16.89亿元，负债总额为21.68亿元。这意味这力信能源已经陷入资不抵债的状态。

力信能源成立于2016年，中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业，法定代表人为侯小贺，专业从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售。

公开资料显示，2016年9月，力信能源一期试生产；2017年10月，力信能源锂电池二期项目在镇江投产，规划产能4GWh。公司锂电池产品包含磷酸铁锂和三元材料两大体系，兼顾方形和软包，应用于新能源汽车和储能领域。

根据力信能源的规划，公司拟在2018年底达到8GWh产能，市场占有率超过5%；2021年底达到20GWh产能，市场占有率超过10%；2030年底达到50GWh产能，市场占有率超过20%；2030年前进入全球锂离子动力电池企业前三位.

不过，随着新能源汽车补贴加速退出和市场竞争加剧，力信能源在动力电池市场上的表现并不理想，反而是在当前走到了资不抵债，被申请破产重组的地步。

值得注意的是，力信能源的遭遇并不是国内动力电池行业的个例。

除了力信能源之外，此前已有包括钱江锂电、沃特玛、环宇电源、遨优电池、湖北猛狮等多家电池企业因资不抵债而被债权人申请破产清算。

事实上，近年来在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下，国内已有大批动力电池企业主动退出或被淘汰出局。

可以预见的是，和过去10年的动力电池市场竞争格局相比，2021-2030年的动力市场竞争形势在产能、资金、技术、供应链等方面都将发生变化，动力电池产业竞争门槛骤然提升。

自2021年以来，全球动力电池产能建设已经进入了新的时代，其对电池企业在资金方面的要求超乎想象，仅有少数企业拥有足够的实力参与新一轮产能竞赛。

同时，电池企业要实现上述项目落地，也对其供应链提出了严苛的挑战，要求电池企业建立一条强大的供应链体系，保障其原材料和生产设备供应交付稳定。

新时代下的市场竞争门槛将对现存动力电池企业以及新进入者提出更大的压力和挑战，同时也将加速行业洗牌，动力电池市场竞争将进入新的阶段。这意味着后期还将有动力电池企业被淘汰出局。

来源：盖世汽车