7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，发行价为每股165港元，成为今年首个美国纽约、中国香港两地双重主要上市中概股，也成为港股“智能电动车第一股”。今日开盘后，小鹏汽车盘中一度破发，最终收平报165港元，市值2791亿港元。

不同于较为常见的“二次上市”，此次小鹏汽车赴港采用监管标准更为严格的“双重主要上市”形式。这不仅是三年内首例港、美双重主要上市的重大中概股，也意味着将来小鹏汽车可满足沪港通和深港通的接入条件，A股投资者将来或可直接购买小鹏汽车的股票。用小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的话来说：公司掀开了快速发展的新篇章。

小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏；核心管理团队来自多元化的背景，包括联合创始人夏珩与何涛，两人分别为广汽新能源控制系统开发负责人和广汽智能汽车和无人驾驶负责人，以及前摩根大通亚太区投行主席、现副董事长及总裁顾宏地博士。

短短六年时间，小鹏汽车已经成为中国造车新势力的头部企业之一。据了解，小鹏汽车是中国唯一一家自主开发包含定位和高精地图融合、感知算法和传感器融合及行为规划、运动规划和控制的全栈式自动驾驶技术，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。

小鹏汽车主要瞄准中国乘用车市场中价格介于人民币15万元至人民币30万元的中高端市场，以付费服务的形式为客户提供自主研发的高级自动驾驶系统XPILOT 3.0软件，截至2021年3月31日，超过20%的P7车主购买并激活了该功能。小鹏汽车在2021年4月发布第三款车型P5，成为全球首款双激光雷达的量产智能电动汽车。

IHS Markit数据显示，2020年小鹏在中国电动汽车市场的市场份额为2.8%，排名第12位，而在中国中高端电动汽车市场的市场份额则为6.6%，排名第4位。同时，据小鹏汽车公开销量数据显示，小鹏汽车2021年6月及上半年交付成绩均创历史新高。其中，6月交付量达6,565台，环比增长15%，同比增长高达617%。二季度小鹏汽车交付量持续走高，季度总交付辆达到17,398台。

更值得注意的是，截至今年6月底，小鹏汽车累计交付量已经超过2020年全年，达到30,738台，是去年同期的5.6倍。单车型交付上，6月小鹏P7以4,730台的成绩再次打破单车型月度交付纪录，环比增长25%，累计交付量也突破了3万台。

来源：中国汽车报