近日，伊莱特在交期紧任务重的情况下，如期交付一批特殊的特高压管塔法兰，该批产品将用于国家电网“南昌-长沙”1000kV特高压交流输变电工程的测试样塔，总计涉及9个塔型。

“南昌-长沙”工程是国家电网“十四五”首条特高压交流线路，工程于2020年12月获得国家发改委核准批复，线路使用了一批新型设计和材质，为了验证可行性，保障项目后续建设进度，相关单位特委托伊莱特进行了样塔法兰的制造。

作为华中“日”字型特高压交流环网的重要组成部分，“南昌-长沙”特高压全长344公里，新建杆塔983基。工程建成后对优化西北风电、光伏发电与西南水电互济，保障华中四省经济社会持续稳定发展，落实长江经济带国家战略具有重要意义。

特高压交流线路输送距离远、导线重量大，因此多使用钢管塔进行承载。建设时，铁塔厂先根据图纸对铁塔进行分段、分模块制造，以便于运抵野外现场。然后，现场施工方再像搭乐高积木一样进行吊装组合，由于铁塔没有积木的“凹凸粒”咬合，这时就要用到“法兰”。“法兰”被焊接在不同钢管的两端，对接后再通过螺栓紧固，最终组合成一座座拔地而起的高塔。

目前全球最高的输电铁塔位于我国舟山西堠门，该地两座跨海铁塔高380米，超过埃菲尔铁塔50多米，铁塔每座重量7000多吨，最大钢管直径2.3米，使用了伊莱特制造的管塔法兰。

谈到本批产品，伊莱特石化核事业部总经理牛余兵表示：“伊莱特自2002年就进入了特高压市场，在皖电东送等一系列项目中一直表现优异，所以国家电网本次将样塔实验产品交由我们制造，虽然交期紧，任务重，但能参与到十四五首条特高压交流线路建设中，我们感到非常荣幸。另外，伊莱特今年在原有产能基础上，进一步进行了装备升级，新增了10吨电液锤、3米重型轧环机，以及全新的热处理生产线，一旦华中环网及其它十四五线路开建，我们就能火力全开，为国家电网建设提供更有利保障。”

来源：伊莱特股份