2月15日，英国豪华汽车公司捷豹路虎正式发布全新全球战略“重塑未来”。基于该战略，公司将围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。
这一战略公布8天后，2月24日，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré在英国总部以视频连线方式，首次与中国媒体面对面，进一步为大家解读了这一全新战略。

他表示，“在‘重塑未来’的战略中，可持续发展将是捷豹路虎新现代豪华主义的内核，在全面电动化的基础上，我们将通过无与伦比的英伦设计、先进的互联科技、尊享的服务体验，进一步打造独具特色的双品牌。”
全面拥抱电动化：2025年捷豹将成纯电动品牌
用中国人的眼光来看，Thierry Bolloré显然是一名“福将”。
2020年9月10日，他正式出任捷豹路虎全球首席执行官。从当年10月开始，捷豹路虎就实现了营收盈利的全面提升。
根据捷豹路虎今年2月公布的2020/21财年第三季度业绩数据显示，2020年10-12月，捷豹路虎营收达60亿英镑，比上一财季增加16亿英镑，实现4.39亿英镑的税前盈利，环比增加3.74亿英镑，同比增长1.21亿英镑，显著提升息税前利润率（EBIT）至6.7%。现金流为5.62亿英镑，实现历史同期新高。
财报分析，新产品的有序投放和电动化战略成为本季度财报表现提升的重要因素之一，这也为捷豹路虎的持续进步注入了强大信心。
Thierry Bolloré显然还是一个“行动派”。在公司上下重树信心的关键时刻，今年2月15日，捷豹路虎正式发布全新全球战略“重塑未来”，此时距离他上任刚刚半年。
全新战略的一大核心被解读为捷豹和路虎两个品牌的电动化。基于不同的平台架构的技术赋能，捷豹、路虎将不断强化并打造更具鲜明特色的品牌个性。

其中，捷豹品牌将自2025年起成为一个纯电动豪华品牌，全面释放品牌独一无二的潜力；路虎品牌将在未来5年间推出6款纯电产品，继续保持其在全球范围豪华SUV领域内的领导地位，第一款纯电路虎车型将于2024年推出；在未来十年之内，捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品。
未来的捷豹车型将完全由基于品牌特有的纯电动平台量身打造，其他细节尚在保密之中。“现在能告诉大家的是，未来捷豹车型的设计肯定是全新的、独一无二的。” Bolloré在接受中国媒体的采访时，高频率地使用“独一无二”这一词语，在他看来，人们无需担忧捷豹品牌会因电动化而失去其豪华性，因为它堪称脱胎换骨般的蜕变将更加值得期待。
路虎品牌的电动化也将采用全新MLA豪华电动化架构。该架构在初始阶段即可兼容电动化内燃机系统。随着未来产品序列的持续发展，它还将支持纯电动车型。此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该电动平台架构也将兼容电动化内燃机系统。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆补充，路虎在2024年推出的第一台纯电动车，将延续其最强悍全地形SUV缔造者的地位，会再一次在行业中开启先河。
“路虎品牌同样是独一无二的，人们对保时捷可能是喜欢，但对路虎却是热爱。”Bolloré说。
根据这一战略，放眼2039年，捷豹路虎还将不仅仅局限于产品与品牌布局，更将贯穿整个供应链、产品研发及运营，达到净零碳排放的目标。
中国是战略推进器：本土化是取得成功的关键环节
“中国毫无疑问是捷豹路虎最为重要的市场。” Thierry Bolloré在采访中还反复强调这一点。对中国的热爱与了解，是他让人感受深刻的另一个地方。
“我在中国居住的时间，是除法国以外最长的。” Bolloré开心地分享着他与太太和五个孩子在中国的经历与感受。“任何事情在中国都会成为可能，只要你想做，这在其他地方是无法相比的。”
了解中国是Bolloré的一个优势，而中国似乎同样也将成为Bolloré把“任何事情”一步一步做成可能的“福地”。

在他接管捷豹路虎后的首个季度，中国市场的表现尤为亮眼。2020年10-12月，捷豹路虎全球销量达到128,469台。中国市场同比增长19.1%，其中12月的在华销量表现达近13,000台，刷新近3年以来单月新高，并且，经销商盈利水平大幅提升。
“欧洲还处于疫情之中，在中国疫情已经得到了很好的控制，疫情对供应链保障产生了非常大的挑战，有的时候会出现零部件短缺的情况。中国团队做出很大努力，感谢潘庆团队为供应链优化做出的贡献，提供了很大的支持作用，确保了高效生产和对客户订单的及时交付。”Thierry Bolloré说道。
捷豹路虎今天在中国市场取得这样的成绩，离不开潘庆及其所带领的团队的努力。2015-2018年，三年的时间捷豹路虎实现了五款车型的国产化进程，并在中国建设了捷豹路虎除英国本土外的首家发动机工厂，投产自主研发的Ingenium英杰力系列发动机。

在Bolloré上任后，捷豹路虎中国旗下所有业务运营都由潘庆统一决策，其中包括营销、人力资源和部分采购。Bolloré认为，这将使捷豹路虎能够更快速主动应对市场环境变化并优化在中国的所有现有业务。
“五千年的古老文明、无所不能的开拓精神、友好乐观的人情味，这是中国留给我的深刻印记，中国的本土化是捷豹路虎取得成功的一个关键环节，从生产制造、科技创新，到供应链建设，可以说捷豹路虎正在和中国一起‘重塑未来’。”Bolloré如此表示。
“‘重塑未来’将是捷豹路虎全球范围内下一阶段发展的重要方针，而其中毋庸置疑的是，中国市场必将成为这一发展历程中最重要的创造者与推进器。”潘庆亦对中国市场的未来充满信心，“中国市场的重要性、中国创新的引领作用、中国发展的合作机会，这三大要素决定了中国必将在捷豹路虎“重塑未来”战略中发挥核心作用。”他说。
据悉，在这一全面拥抱电动化的过程中，捷豹路虎在全球所有重要的制造基地都将持续运营。中国与斯洛伐克的制造基地作为高效制造和卓越品质的先进代表将持续深耕精益制造；布罗姆维奇堡工厂将继续现有车型生产；索利哈尔工厂将会负责MLA豪华电动化架构以及未来捷豹先进的纯电动平台；EMA平台将落户哈利伍德工厂。
此外，为了实现新现代豪华主义的发展愿景，捷豹路虎将与整个集团内部进行更紧密的合作和知识共享，以增强可持续性和减少排放，共享在下一代技术、数据和软件开发上的领导地位。
在这些有利因素的推动下，捷豹路虎将通过以质取胜，聚焦价值创造，提升业绩表现，正朝着实现双位数息税前利润率和正现金流的方向努力，并期望于2025年达到企业自有资金充足，最终成为全球最具盈利能力的豪华汽车企业之一。

来源：澎湃新闻