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据外媒报道，消息人士透露，五十铃汽车将把柴油卡车发动机业务外包给美国发动机供应商康明斯，而五十铃将专注于研发新兴技术。
消息人士表示，协议将从今年晚些时候开始，预计每年将帮助五十铃在研发费用上节省数千万美元。目前，全球汽车制造商正争相研发可满足日益严格的排放标准的汽车。
此份协议标志着，五十铃将首次在其关键卡车车型上使用来自第三方的发动机。发动机是决定卡车性能的关键零部件，因此汽车制造商通常自己生产发动机。
采购自康明斯的发动机将安装在需要大马力的中型卡车上。起初，康明斯发动机安装在小部分五十铃汽车上，若这样的安排确实具备成本效益，随后五十铃将提高搭载康明斯发动机汽车的数量。
今年，这些车型将首先在北美上市，随后是日本和其他市场。因各个市场的法规和要求不同，企业需要相应调整发动机，而五十铃将负责这些调整。
此次合作还包括，五十铃向康明斯的小型卡车供应发动机，而康明斯则致力于研发卡车和工程车辆的大型发动机。
事实上，两公司自2019年开始就合作下一代低排放发动机。最新的协议意味着，两公司扩大合作范围，覆盖了现有的柴油发动机。2020财年（截至2020年3月），五十铃售出约290,000辆卡车。
与乘用车相比，电动卡车的研发相对缓慢，但也是一项紧急任务。五十铃还有其他下一代技术合作伙伴。该公司已与沃尔沃合作研发燃料电池汽车，与本田研发自动驾驶技术。
来源：盖世汽车
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