据外媒报道，汽车零部件供应商大陆集团要求美国法院裁定使用诺基亚专利技术所应支付的合理费用。目前，围绕汽车通信技术的全球专利使用费争端不断升级。

大陆声称，诺基亚所要求的专利使用费是不合理的，这违反了该公司向标准制定机构所做的承诺，这些机构旨在确保重要技术的广泛采用。大陆没有具体说明诺基亚的要价，只称“要价高了几倍”。

大陆在特拉华州衡平法院提起的诉讼，扩大了汽车和电信行业在汽车技术专利使用费问题上的更广泛冲突。大陆为戴姆勒的汽车制造控制装置，提供界面控制、GPS服务以及蜂窝通信。大陆在诉状中表示，诺基亚提出的高额专利使用费根本没有合理的经济、技术或其他依据。

因为技术专利是行业标准的一部分，像诺基亚这样的专利所有者承诺，将以公平、合理和非歧视的条款授予许可，而这一措辞有多种解释。诺基亚最初要求汽车制造商支付专利使用费，可以直接支付，也可以通过它帮助创建的名为Avanci LLC的专利池支付，Avanci对每辆车收取一定的费用。汽车零部件供应商表示，这实际上使诺基亚、高通和夏普等能收取不公平的高费率。电信行业的做法与汽车行业的传统运作方式存在冲突，即零部件供应商们支付专利使用费并使汽车制造商们免受任何侵权索赔。

由于其专利授权策略面临诉讼和监管审查，诺基亚于去年9月同意与大陆开始谈判，这距离大陆首次寻求直接授权已近3年。大陆称，诺基亚提出的要求不合理，希望衡平法院法官设定合适的价格。

诺基亚在一份声明中表示，其已经直接向戴姆勒和大陆等提出了公平合理的报价，且德国一家法院认为该报价是公平的，而戴姆勒和大陆对此表示不同意，一直在采取拖延战术。“我们鼓励他们做正确的事情，并与许多其他车企一样以公平的条款获得专利使用许可。”

戴姆勒拒绝就大陆的诉讼置评，但表示，获得基本标准专利对于汽车互联新产品的开发至关重要。

来源：盖世汽车