9月2日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布了最新人事调整消息：2020年9月，陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”）执行副总经理、党委书记。以上职务任命按有关法定程序办理。

公开信息显示，陈彬自1998年7月参加工作以来，历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理，东风德纳车桥有限公司采购部部长，东风汽车公司团委副书记、团委书记，东风汽车股份有限公司党委书记，东风汽车股份有限公司总经理等职务。

针对此次人事调整，东风公司指出，此举是东风公司党委经过充分研究，基于公司“十四五”规划所作出的慎重决定。未来，东风公司将继续履行好职责，发挥好股东作用，坚定支持神龙汽车发展，推动全价值链重回健康轨道。

成立于1992年的神龙公司是东风公司与法国PSA集团合资兴建的乘用车生产经营企业，注册资本金70亿元人民币，东风公司和法国PSA集团各占50%的股比。旗下拥有东风标致、东风雪铁龙两大合资品牌。

据商用汽车新闻传媒记者了解，近两年，神龙汽车的发展一直处于比较低迷的状态，尤其是2020年受到新冠肺炎疫情影响，其1~6月累计销量仅为2.3万辆，同比下滑61.66%；7月销量为3545辆，同比下滑68.4%；1~7月累计销量26782辆，同比下滑64%。在当前乘用车市场整体仍然持续低迷的背景下，神龙汽车的面临的压力不可谓不大。

而与此形成鲜明对比的是，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）在新冠肺炎疫情的猛烈冲击下仍展现出了深厚的发展张力。继上半年打赢抗疫、复工战疫后，重回加速状态的东风汽车股份在7月再攀新高峰，产销数据显示，7月东风汽车股份本部实现汽车销售14623辆，同比增长33%；1~7月，累计实现汽车销售96239辆，同比增长6%，有望提前突破10辆大关。在主营业务——轻卡市场，稳坐行业第二把交椅。

东风汽车股份产销量连续保持高位，固然与商用车市场整体持续向好有关，但公司所在地作为第一波疫情的风暴中心，首当其冲遭受了疫情最猛烈的冲击，能够快速摆脱疫情影响并且追回因疫情被动“暂停”丢失的时间和市场，东风汽车股份领导班子的正确决策和领导在其中发挥了重要作用。

一边是持续低迷急于“破冰”的神龙汽车，一边是市场火热正在奋力争先的东风汽车股份，陈彬此时调任将会对两家公司的后续发展带来怎样的影响？结果尚需时间检验，商用汽车新闻传媒也将持续保持关注。

来源：商用车新网