零部件投资决策应源于准确的基本数据，基本数据包括：总需求量；当前产能；技术领先。

国内三条16000吨级热模锻生产线的投资教训深刻。2008年后，中国出现了一段时间的卡车大锻件投资热，这个时候，人们将投资生产商用曲轴列为了重要的投资项目之一。

当时可预见的基本数据如下：

总量需求：300-350万根/年。

当前产能：可生产曲轴的生产线达到了35条之多。如果按经济批量计算，一条线可生产20万根曲轴，那么当前的产能就是700多万根。

技术领先：大型曲轴热模锻自动线自上世纪70年代诞生以来，没有太大的技术进步，生产稳定性和生产能力基本没有太大的提升。只是把固定机械手更新为机器人。这个更新并没有带来多大的效率和功能性进步。

因此，2011年以后投资大型曲轴锻造线，如果以前没有显著的曲轴生产业绩，显然当时投资大型曲轴生产线是非常危险的。

获得的经验如果零部件企业要投资生产某个零件，在市场上的产能大于需求30%时必须谨慎，这时候只能是有经验的、一直在做这个产品的企业投资，还有生存的可能。

如果产能大于需求40%时，价格已经成为重要的竞争要素。这时候只有一些经验丰富，并一直在做这个产品的企业投资，还有生存的机会，但一些管理差、设备效率低、产品质量不稳定的企业必定投资失败。

如果产能大于需求50%以上，价格完全成为了重要的竞争要素，这时候无论什么企业都不可以再投资，否则必定无法收回投资。只有一种情况下可以投资，这就是在保证稳定的高质量前提下，投资的技术可以使生产效率大幅度提升，价格可以大幅度地持续降低。

企业的投资应具有冒险精神，但必须具有战略眼光，必须坚持科学。在投资时也必须“集中优势兵力打歼灭战”，必须“以尽快投入生产”为前提，不能使用计划经济“大而全”，一切就绪的理念”进投资建设。做到一步规划、分步实施。

“能生产”后，后续投资必须是填平补齐，也就是完善配套。许多情况下配套的投资要大于“主生产（主机）”的投资。这个经验值得许多企业重视。我们一些企业刚刚完成“主生产（主机）”投资，刚刚投产，就又开始投入新的“主生产（主机）”，不重视配套，结果是一直“处于低端供应商，以价格为基础求订单，而非求用户”，不是市场的引领者，只是市场的“救火员”，这样的企业是恶性低价竞争的发起者、参与者，也是受害者。