据路透社报道，美国汽车零部件供应商博格华纳周二威胁称，将放弃以9.51亿美元收购德尔福科技的交易。此前，这家汽车设备供应商在未经博格华纳批准的情况下动用了一笔信贷额度。

德尔福在一份声明中表示，该公司动用了5亿美元的循环信贷工具，以帮助其抵御新型冠状病毒疫情的带来的冲击。

博格华纳表示，此举违反了双方的协议条款，并要求德尔福在30天内“解决”这一问题。

德尔福回应称，博格华纳“不合理地拒绝同意”，但补充称，它打算通过谈判找到解决方案。

今年1月，博格华纳曾宣布收购德尔福科技。按照协议，相关交易预计2020年下半年完成。

德尔福股票周二在纽约收于8.05美元，下跌22%，大大低于博格华纳每股11.04美元的价格，反映出投资者对交易无法完成的担忧。

博格华纳的威胁还在业内企业界引起了波澜，因为一些人士认为，其他公司是否会以新型冠状病毒大流行后的信贷额度为理由，放弃它们原本有合同义务完成的收购。不过，并购协议通常只允许买家在能够证明，收购目标在签约至交易完成期间受到的灾难影响比其他公司严重的情况下，才能放弃交易。

然而，德尔福案表明，在危机时刻，不情愿的收购者可以利用收购目标的信用额度。由于新型冠状病毒疫情大流行引发的市场动荡加剧了人们对潜在流动性危机的担忧，许多公司目前正在缩减或扩大其贷款安排。

博格华纳和德尔福都专门生产自动变速器。而博格华纳是两家公司中规模较大的一家，年收入超过100亿美元，该公司也一直在扩大其电动化产品。

对于博格华纳而言，收购德尔福科技也是一笔很好的买卖。财务方面，2019年博格华纳和德尔福科技的营收分别为101.7亿美元和43.6亿美元，合计145亿美元。双方合并后，新集团全球范围内的业务将更加均衡，其中欧洲占39%，北美32%，亚太地区27%。

另外，业务整合可带来协同效应，降低成本。博格华纳预计，到2023年，合并后的公司将在销售、管理和行政费用以及采购费用两个层面实现约1.25亿美元的协同效应。

来源：新浪汽车