3月2日，据路透社最新报道，宝马慕尼黑总部一名员工的新型冠状病毒检测呈阳性后，该公司已经通知慕尼黑大约150名可能接触患者的员工在家自我隔离14天。

据悉，这名在慕尼黑研发中心工作的确诊员工在上周日（3月1日）被送往医院并确诊感染。宝马表示，这名员工此前没有出国旅行，他大约与150名其他员工有过接触。据悉，宝马慕尼黑研发中心内受病人影响的场所已被关闭并消毒，但研发中心的日常运营仍在继续，没有任何限制。

除了宝马之外，近日，英国移动电话运营商沃达丰(Vodafone)也确认其一名德国员工感染了新型冠状病毒。据德国疾病控制研究所(Robert Koch Institute for disease control)周一证实，该国新增至少28例冠状病毒感染病例，使这个欧洲人口最多的国家的感染人数从周日的129人增至157人。

到目前为止，德国大多数已知的新型冠状病毒病例均属于轻症，当局还没有报告与这种新病毒有关的死亡。德国卫生部长斯帕恩(Jens Spahn)周一表示，是否在这个欧洲最大的经济体举办大型活动取决于当地政府。上周五，瑞士宣布将禁止在同一地点举行超过1000人的公共活动，这一禁令将持续到3月15日，也因此，作为欧洲最大的汽车展会之一的日内瓦车展被迫取消。此外，德国柏林展览公司也于上周五称，原定于本周开幕的国际旅游交易会因新型冠状病毒的蔓延而被迫取消。

随着中国新型冠状病毒疫情逐步趋于稳定可控之际，韩国，日本以及意大利却再遭新一轮病毒肆虐，全球汽车产业链遭遇重大打击。截至3月2日上午，日本累计确诊962例(包含钻石公主号确诊病例)，而韩国已经确诊4212例。为此，据日本媒体报道，2月中旬，日产九州工厂的两条负责出口车辆的生产线已经停止；丰田汽车因为处在中国疫情中心的一些工厂依然无法恢复生产以及货物运输，其日本工厂受到潜在的中国供应链中断的影响，要看3月2日当周维持正常的产能之后，在3月9日当周决定如何继续日本工厂的运营。

3月3日，日本本田汽车将暂时性地在两家日本工厂减产，以应对新冠肺炎疫情对其零部件供应链所构成的影响。至于韩国，上月底，现代汽车因一名工人的新型冠状病毒检测呈阳性，该公司位于韩国东南部城市蔚山的一家工厂已关闭、暂停生产。蔚山工厂是现代汽车在韩国规模最大的工厂，生产的车型多达17种。而远在欧洲的意大利也成为新冠病毒的高发地，截至3月3日，意大利已确诊1694例新冠病毒感染，其中，死于冠状病毒的人数已经上升到34人，该国正面临欧洲最大的疫情爆发。

近日，受意大利北部新冠病毒传播的影响，意大利跨国车企菲亚特克莱斯勒集团（FCA）宣布，其旗下欧洲工厂禁止任何人进入。除了FCA集团，意大利知名设计公司Italdesign也在员工接受核酸检测成阳性之后关闭了两所工厂。由于新型冠状病毒疫情的影响，信用评级机构穆迪投资者服务公司（Moody ‘s Investor Service）已经下调了对2020年全球汽车销售前景的预期。穆迪预计2020年全球汽车销量将下降2.5%，而中国的汽车销量将下降2.9%。

来源：澎湃新闻