2月27日，华晨宝马第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线。

从200万辆到300万辆的飞跃，华晨宝马只用了短短2年的时间。本次下线的第300万辆是一台BMW 5系插电式混合动力里程升级版。华晨宝马以一款新能源车型见证这一里程碑时刻，奏响了企业 “新能源之年” 的序曲。从2月17日起，华晨宝马沈阳生产基地已逐步恢复生产。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士特意发来祝贺视频，并表示：“第300万辆中国产BMW汽车的下线印证了华晨宝马持续深入本土化、提升生产能力及水平的不懈努力。

作为宝马全球生产网络的重要组成，2019年华晨宝马产量高达53万辆，贡献率持续提升，成为宝马在中国可持续增长的基石。下线的第300万辆汽车是一辆新能源汽车，表明我们已经为未来出行做好准备，再次证明宝马引领中国新能源车市场发展的决心。”

落地沈阳17年，沈阳已经成为宝马集团在全球范围内最大的生产基地，拥有大东和铁西两大整车生产厂，一座动力总成工厂。车型生产覆盖轿车、运动型多功能车和插电式混合动力等车型序列。宝马于2019年跃居中国豪华汽车市场销量榜首，其中国产BMW车型贡献了约四分之三的销量。

华晨宝马沈阳生产基地也是智能、绿色以及工业4.0技术应用的领导者。华晨宝马2017年获评首批“国家级绿色工厂”，并于2018和2019年两次通过“国家级绿色工厂”年度监督审核。

华晨宝马在中国新能源车市场上始终保持领导地位。2019年，BMW 5系插电式混合动力在中国以近2.6万台的销量又一次摘取豪华插电式混合动力车型销量桂冠。此次下线的第300万辆车型——BMW 5系插电式混合动力里程升级版在原有产品实力的基础上，则搭载了BMW创新电池技术。

华晨宝马早在2013年就成立了专注于新能源技术开发的研发中心，并于2017年完成二期建设。2017年10月，华晨宝马率先建立动力电池中心，BMW 5系插电式混合动力里程升级版的电池就在这里生产。今年动力电池中心二期工程将建成投产，生产BMW第五代动力电池。搭载第五代动力电池的纯电动全新BMW iX3也将在今年下半年正式上市，这将是宝马集团首款仅在中国生产、销往全球其他市场的车型。

历经17载，华晨宝马凭借自身的高质量发展持续支持并不断引领东北地区经济发展和产业升级，为中国经济的可持续发展做出贡献。凭借新能源汽车领域的创新优势，正在开启“在中国，为中国，为世界”的全新篇章。

来源：BMWsky宝马会