近日，武汉重工成功锻造首件S80机曲柄。S80MEC-C曲柄是公司有史以来生产的最大曲柄，该曲柄所用钢锭重量是目前生产的S60MEC-C机型曲柄所用钢锭的3倍，锻件各部分尺寸均远大于S60MEC-C机型曲柄，若采用常规锻造方法，超出公司锻造设备的极限能力。

在现有的工具工装和设备条件下，弯锻S80MEC-C曲柄存在巨大的困难和较大的风险。为此，公司成立了一支经验丰富的研制团队，经过多次模拟分析，得出最佳的号印、弯锻和精整技术参数，经过对现场设备能力的评估，最终制定出科学的技术方案。

号印

S80MEC-C曲柄号印时，曲臂变形难以控制，如果号印不到位，将给后续弯锻和精整带来极大困难，甚至可能造成曲柄弯锻失败，安全风险较大。为此，团队首席技师自制号印砧和号印模架，技术人员提供合理技术参数，通过精心操作，曲臂弯曲角度、曲臂厚度、号印深度良好，为接下来的工序打下了良好的基础。

弯锻

采用两个平砧搭桥代替弯锻模架，考虑到曲柄弯锻力大，在弯锻过程中平砧的稳定性和平砧对曲臂压痕深度不易控制，团队成员通过制定合适的措施，既保证了两个平砧的稳定性和安全性，也解决了曲臂的压痕深度问题，成功将曲柄弯锻到工艺要求的开口角度。

精整

S80MEC-C曲柄各部分尺寸均较大，精整时，局部尺寸超过了压机设备的行程极限，精整难度较大。研发团队成员通力协作，结合现场实际，采用创新工艺解决了难点问题，成功将曲柄精整成形，实物尺寸符合工艺要求。

据悉，这是公司第一支S80机曲柄弯锻成功，解剖试验合格并经专利公司认可后，公司将覆盖目前国内所有机型船用低速柴油机曲轴毛坯的生产，成为国内唯一一家低速机曲轴组件全系列毛坯供应厂家。

来源：武汉重工