“PSA集团去年全球的采购总金额是420亿欧元，其中有5亿欧元是在中国采购，所以，我们在中国本地采购方面还有很大的增长空间。”PSA集团全球执行副总裁、集团采购和供应商质量负责人Michelle WEN告诉记者。

扩大对中国市场采购

与其他大型跨国车企相比，PSA集团的销售业务、采购业务都相对集中。譬如，PSA集团去年销售了近400万辆车，其中有300万辆是在欧洲市场销售。欧洲市场庞大的销量，也决定了PSA集团对零部件的采购也只能就近选择。

如今，PSA决定改变上述情况。Michelle WEN告诉记者：“我们希望能够在亚洲、东南亚、非洲、中南美洲销售更多的车量，而不仅在欧洲。中国供应商或可以帮助PSA集团更国际化一些，PSA集团也会帮助中国的供应商更国际化。”

据了解，目前，PSA集团在中国采购的这5亿欧元零部件，并不包括在华合资公司神龙汽车的采购量，这5亿欧元的零部件主要是供货给PSA在欧洲、南美和俄罗斯的项目。

“PSA希望到2021年时，能够将集团在欧洲以外地区的汽车销量提升50%，这也是公司全球化的一部分。”Michelle WEN表示。除了PSA集团希望自身更加国际化外，中国供应商自身优秀的表现也是PSA选择中国供应商的重要原因。

PSA集团中国采购中心总监David TUNG告诉记者：“我们选供应商，不是因为中国供应商而选中国供应商，竞标时，这些中国供应商证明了他们有最好的质量、最好的成本和最好的技术方案。”

中国供应商的机会

目前，PSA在华5亿欧元的采购金额，包括电子元件、新能源相关的零件、模块化电子件以及底盘模块。

接下来，“在零部件采购方面，PSA不仅会考虑采购电子元件，还包括其它所有的零部件，如车身、底盘、模块、动力总成等。我们相信，中国的汽车技术领域已经非常成熟，在质量、成本方面会存在优势。”David TUNG说。

这些来自中国供应商的零部件将会被用在PSA集团旗下所有品牌，包括欧宝、雪铁龙等，即便是现在，这5亿欧元零部件的外销中，PSA集团中的每一辆车都有一个中国产的零部件。

Michelle WEN表示，“不管项目在哪里，一定会在竞标阶段包含至少一家中国供应商，因为这样才是国际化的公平竞争。”

David TUNG则告诉记者：“希望以最快最高效的方式，让中国供应链进入PSA集团全球性的竞标。我相信，中国是目前全世界最具竞争力的供应商体系市场，对中国供应商来说，PSA集团每年近400万的新车销量能带给他们新的合作机会。”

来源：国际金融报