路透社报道，福特汽车将关闭在俄罗斯的两家组装工厂以及一家发动机工厂，正式退出俄罗斯乘用车市场。福特在一份声明中称，此举是全球重组的一部分，届时合资伙伴Sollers将接管合资企业的控制权。

此前，合资公司由福特主导。福特预计退出俄罗斯乘用车市场的税前特别项目支出将达到4.5 - 5亿美元，其中大部分将在今年入账，这是福特此前宣布的110亿美元全球业务重组支出的一部分。

两家公司表示，重组后的合资企业Ford Sollers将专注于商用车业务，而乘用车生产将在6月底前停止。福特表示，关闭工厂将导致“重大”失业，但没有透露细节。福特在俄罗斯工厂的年生产能力为36万辆，车型包括福克斯、蒙迪欧、EcoSport、 Fiesta以及 Kuga和Explorer。

福特欧洲总裁史蒂文•阿姆斯特朗（Steven Armstrong）在声明中表示：“新的Ford Sollers公司架构支持福特的全球重新规划战略，扩大在欧洲商用车领域的领先地位，并在这一细分市场获得更高的投资回报率。”

福特是首家在俄罗斯推出汽车组装业务的国际汽车制造商，2002年在圣彼得堡开设了一家工厂。2011年，该公司与Sollers成立了一家合资企业，福特和Sollers各持有50%的股份，但自收购优先股以来，福特一直控制着该合资公司。

福特表示：“近年来，俄罗斯乘用车市场承受着巨大压力，复苏速度低于预期，并转向价格较低的细分市场。”退出俄罗斯市场是福特欧洲重组继续推进的一部分。本月，福特欧洲公司还称，将在德国削减5000多个工作岗位，另外英国也有减员计划，具体岗位减少数量不详。

来源：新浪汽车