随着在新兴市场与数字化应用方面取得的良好销售业绩，舒勒在 2018 财年新订单总额增长10%。然而，德国国内的持续调整压力以及国际贸易争端对舒勒产生了严重的负面影响。“舒勒将持续聚焦新市场、数字化业务模式与盈利的核心业务”，舒勒集团首席执行官 Domenico Iacovelli 对记者说道。舒勒与保时捷最终达成协议，将于 2019 年中期启动合资打造配备高新技术的冲压车间。

与保时捷合资的新冲压车间将在工业生产性能以及生产流程中数据流的数字联网，树立汽车行业的新标准

专注盈利的核心业务

首席执行官 Iacovelli 表示，尽管新订单增长趋势良好，但德国国内的调整压力仍然很高。“因此，在 2018 年，我们进一步提高了舒勒运营的灵活性，让以客户为导向的创新产品更快地推向市场。我们的目标是专注于集团的盈利核心业务，并在未来几年内增加盈利能力。其中包括持续拆减亏损的业务领域。”

 最近几个月，舒勒为每个业务部门都制定了新的产品战略。高成本的“过度设计”已成为过去时。由于大口径钢管生产线与包装设备业务未带来利润，舒勒已决定在 2019 年退出这两项业务领域。

舒勒计划通过与主产品线一致的数字化方案获取新的市场份额

扩大中国的服务业务与附加值

舒勒将进一步发掘在中国与巴西进行生产的成本优势，同时也将在德国扩大全球服务网络。中国工厂将承接更多的工程项目。

与保时捷合资的“智能冲压车间”将树立新的标准

2019 年开始，舒勒与保时捷将在德国联合打造可能是世界上最为先进的冲压车间，用于未来的数字化汽车生产。该车间计划于 2021 年投入运营。“两家企业能够合资打造‘智能冲压车间’体现了真正的强强联合”，首席执行官 Iacovelli 说道。“新的冲压车间将在工业生产性能以及生产流程中实现数据流的数字联网, 树立汽车行业的新标准”，他解释说。 

新的冲压车间位于保时捷工厂所在地的莱比锡 (Leipzig) 地区，从而能够以低物流成本且更环保的方式为其提供车身件生产。对于舒勒来说，这是一次与世界顶级汽车制造商密切合作的成功范例。“同时，我们也将专注于新兴市场与新的业务模式”，首席执行官 Iacovelli 说道。舒勒计划从 2019 年开始，通过中端价位的机械式压力机以及与主产品线一致的数字化方案获取更多的市场份额。“对于舒勒和我们的客户，数字化不是愿景，而是现实。更是一次良机，而非冒险尝试”，首席执行官解释道。 

来源：舒勒