近日，戴姆勒集团官方表示，集团旗下进行了组织架构调整，形成三大独立的股份公司：梅赛德斯-奔驰股份公司（Mercedes-BenzAG）、 戴姆勒卡车股份公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动股份公司（Daimler Mobility AG），涉及全球60个国家及800家子公司的业务范围。

在调整前，戴姆勒集团旗下计划五大业务板块，分别是梅赛德斯-奔驰乘用车、厢式货车、戴姆勒卡车、客车以及戴姆勒金融业务。而重组后，乘用车及厢式货车的开发、生产、销售及其他相关业务将划归为梅赛德斯-奔驰股份公司负责

梅赛德斯-奔驰股份公司是集团内唯一的上市公司，承担战略规划以及管理职能，并提供集团范围的服务。目前在全球拥有约17.5万名员工，由康林松（Ola Källenius）担任管理委员会主席。

卡车和客车业务将由戴姆勒卡车股份公司负责，由马丁·道姆（Martin Daum）担任管理委员会主席，在全球范围内约有10万名员工。根据法律规定，上述两家公司的监事会将各由20名成员组成，其中10名代表股东，10名代表员工。

戴姆勒移动股份公司由此前一直独立的戴姆勒金融服务公司（Daimler Financial Services）改名而成，共有1.3万名员工，由弗朗兹·赖纳（Franz Reiner）担任管理委员会主席。业务内容包括：融资、租赁、保险、移动出行。

早在2年前，戴姆勒已经开始筹备架构调整事宜。2017年10月，戴姆勒集团将乘用车、厢式货车、卡车及客车等业务线捆绑为两个相对独立的实体；2018年7月，戴姆勒股份公司管理委员会和监事会批准了架构调整计划；在2019年5月的年度股东大会上，99.75％的股东通过了名为“PROJECT FUTURE”重组计划，至今今年11月初正式实施。这意味着，戴姆勒集团向移动出行供应商转型又进了一步。

来源：汽车评价研究院