近日，工信部有关部门开展了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作，审核信息表显示，在企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，共有207409辆通过了审核，总共将下发220.27亿元的新能源汽车补贴。

在获得补贴的企业中，商用车企业无疑成为了“最大赢家”。获得补助金额最高的是宇通客车，共计45.9亿元。新能源汽车龙头企业——比亚迪紧随其后，到手后的补贴金额为34.6亿元，排名第三的则是中通客车，将获得11.2亿元的新能源汽车补贴。

毫无疑问，对于这三家车企来说，即将下发的新能源汽车补贴可以算得上是一笔“巨款”。要知道，在2018年的财报中，宇通客车归属与上市公司股东净利润约为23.01亿元，此次获得的新能源汽车补贴是这一数字的近两倍。比亚迪去年实现归属于上市公司股东净利润27.90亿元，而这一期的新能源汽车补贴就超过了这一数字。

在此次公示的审核信息表中，有接近24亿元的补贴资金未能通过审核，原因主要在于车辆的行驶里程未能达到2万公里、电池组能量密度与推荐目录不一致、未接入国家监管平台、驱动电机功率与推荐目录不一致、关键零部件发票信息与推荐目录不一致等原因。

来源：中国汽车报