12月22日消息，近日，有一支来自于非交通领域的团队备受瞩目。这支团队主导开发的“基于无线传感网的大型桥梁结构监测系统建设和关键技术研究”项目受到了交通、结构、电子等各领域专家的高度关注，并获得了2016年度中国公路学会一等奖。今日的传感器行业还有哪些值得关注的重要内容呢？下面一起来了解详情。

索尼计划开发传感器技术 用于AI和自动驾驶汽车

索尼预计，截止3月份的营业利润将达到630亿日元(约56亿美元)，与去年同期相比增长了一倍以上，而芯片部门，尤其是旗下的图像传感器业务将成为集团最大的增长动力。

业界人士认为，如果重新配置传感器布局，索尼图像传感器“背光照明”这一技术优势，能够使所能占领近一半的图像传感器市场。

投资者认为，索尼仍然有其技术优势，在图像处理技术方面，其他公司想赶上索尼，还有段距离。索尼正在开发的传感器，可以快速测量距离或检测障碍，预计将用于自动驾驶、工厂自动化和机器人技术。

传感技术无处不在 助力企业数字化转型

世界正进入数字化转型的新阶段。新一波的创新浪潮正将数字智能从电脑设备、平板电脑和智能手机拓展到数十亿的互联设备。在这个崭新且通过物联网互联的世界，传感器处于数字化转型的核心。艾迈斯半导体全球销售和市场执行副总裁Pierre Laboisse认为传感器正变得无处不在，获取诸如光、热、运动和声音等信息，并在现实世界的数字网络中以1/0的数据形式进行共享。传感器将改变一切，并将延续强劲增长。

克莱斯勒高速撞上卡车气囊却未爆，商家：可能没碰到气囊传感器！

上高速最危险的事就是发生车祸，而发生车祸时看撞的轻重，一把气囊爆出最起码能够保你一命。但是最让一位大切诺基车主心寒的是，他开车在高速上，行驶速度约为110，刚好前面一辆大卡车临时变道，反应不及时的他直接撞了上去！

当时车上加上司机共有两人，由于都系了安全带，但是气囊却没有爆出来。整个车子早已没了当初的形状，尤其是前脸基本是报废了。

4S店技术分析员分析说：导致气囊未爆的第一种可能性是撞击力度不够大，由于是同向行驶，车速都很快，所以撞击力度不是很大。其二就是没有碰撞到气囊传感器，它的传感器要达到一定程度才能爆出。

用无线传感网“把脉”大型桥梁

近日，有一支来自于非交通领域的团队备受瞩目。这支团队主导开发的“基于无线传感网的大型桥梁结构监测系统建设和关键技术研究”项目受到了交通、结构、电子等各领域专家的高度关注，并获得了2016年度中国公路学会一等奖。这支团队就是教育部特聘长江学者、清华大学电子工程系教授杨华中团队。

2012年，风景秀丽的京杭大运河上，杨华中团队在江苏无锡重要的交通枢纽——蓉湖大桥上布设完成了当时世界上规模最大的基于无线传感器网络的桥梁监测系统，一时引起了社会极大关注。不需要任何线缆，通过一个个巴掌大小的无线智能传感器，蓉湖大桥的关键结构部位的监测数据就可以实时传回到业主单位的电脑上。

扬大成功研制新型生物传感器 检测骨髓瘤细胞只需20分钟

近日，记者从扬州大学化学化工学院获悉，师生们正在研制一种新型的检测手段，成本较低，效率却大大增加。如检测人体骨髓瘤，从样品采集到注入、检测和医疗分析等整个过程，耗时20分钟左右即可。现阶段，这项成果已可以检测骨髓瘤、肝炎等疾病的标志物，也可用于检测瘦肉精和农药残留等。

他们研究的体液检测手段是通过电化学生物传感器，具有廉价、能耗低、响应快和易于微型化的优点，并可实现定量检测，非常适合于POCT领域。

360扫地机器人多传感器+人工智能技术给你一个干净无尘的家

进入居家环境的360扫地机器人和在道路上行驶的无人驾驶汽车一样，他们都利用自身传感器去探测感知环境，只不过一个是为了清扫一个是为了安全抵达目的地。360扫地机器人的激光雷达相当于给机器人安了一双“激光眼”，探测周围环境绘制运行地图，结合人工智能算法，弓字形逐排清扫，高度覆盖不留死角。同时，在传感器的辅助加持下，360扫地机器人能够贴合障碍环绕清扫不碰撞家具，同时高度覆盖不留死角。对于复式户型房间，它内置的悬崖传感器还能够自动判断危险区域，防止高处跌落，轻松应对复杂环境。