9月18日，在2018世界智能网联汽车大会上，上海市发布了第二阶段智能网联汽车开放测试道路。据了解，第二阶段的开放道路涵盖城市主干道、城市次干道、产业园区主干道共十二条道路，总长为31.6公里，其中嘉定区（安亭）新开放5.5公里，临港地区新开放26.1公里。如果加上第一阶段在安亭规划的5.6公里道路，目前上海市自动驾驶路测开放道路总长度达37.2公里。

根据规划，对于已有的37.2公里测试道路，其中安亭的11.1公里，主要聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试，而临港地区的26.1公里测试道路则聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。具体测试路段如下：

临港开放测试道路

上海智能网联测试道路

（图片来源：上海发布）

在国内智能网联汽车发展方面，上海一直走在前列。早在今年3月，上海市就率先发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，并颁发全国首批智能网联汽车测试号牌。之后上海一直计划进一步扩大测试范围，按照上海市的规划，将在第一批5.6公里测试道路的基础上，进一步扩大测试路段至12公里，并力争今年在浦东临港、宝山南大地区开放部分道路用于智能网联汽车测试，目前来看进展顺利。

车企方面，对于开放道路的测试也表现出极大的需求。据了解，目前仅上汽集团、蔚来汽车、宝马汽车三家获得上海市拍照的车企，累计安全测试里程就超过了上万公里。

今年3月1日，上海市政府召开了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会，给上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司颁发了首批三张智能网联汽车开放道路测试号牌，这两家公司获得在上海市智能网联汽车测试道路的资格，号牌有效期至2018年5月29日。

5月14日，上海市第四、第五张智能网联汽车道路测试牌照“花落”宝马，宝马也因此成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长荣文伟透露，随着大量企业纷纷提交测试申请，预计年底前还会再批准几家企业的测试需求。