近两年车企高管变动日渐频繁，2017年更是成为贯穿全年的新闻热点。而2018年新年伊始，伴随各车企公布过去一年销量业绩并规划2018年企业战略的同时，人事调整也再次按下“快进”键，其中，营销领域岗位变化最为突出。

以下盘点2018年首月各大车企的人事变化动态。

一、东风、北汽两大集团高层大换防

陈斌波调任东风集团 谈民强接替郑纯楷任东风乘用车副总经理

原东风本田执行副总经理陈斌波去年底调任东风后，任东风集团产业发展研究中心筹备负责人。陈斌波接受采访时表示，他从1月8日已经开始正式上班，“这个中心的核心任务是公司领导的幕僚机构，负责就公司重大课题组织资源进行研究，并制定解决方案，是独立于职能管理机构的。

而东风汽车此前的任命还显示，东风技术研究院院长谈民强将接替郑纯楷，任东风乘用车公司党委书记、副总经理；郑纯楷不再担任现有职务，有消息称他或将接替陈斌波出任东风本田执行副总经理一职。

简析：陈斌波此次调整，是按照东风公司干部管理的有关规定，进行的正常干部交流，属于平级调动。谈民强先生曾历任神龙汽车公司技术中心总部长等多个技术领域高级管理职务。值得一提的是，神龙汽车首款自主研发的新车型爱丽舍正是由谈民强领衔研发的。相信谈民强的加盟，将助力东风风神最终形成“3636”的产品格局。

东风汽车集团人事调整 张祖同任副总经理

东风汽车集团有限公司在2018年1月30日召开干部大会，公司董事长、党委书记竺延风宣布了中组部关于公司领导班子成员的任职决定。从东风汽车集团有限公司官方获悉，张祖同正式担任公司党委常委、副总经理，同时乔阳出任公司党委常委、总会计师。

7位大咖加盟北汽新能源 郑刚否认被调回北汽集团

北汽新能源在2017年产销均超过10万辆，市场表现取得新突破。2018年1月9日，在北汽新能源新年沟通会上获悉，北汽新能源将对现有管理层进行人事调整，其中7位高管新进加盟，见下表：

同时，北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚就之前媒体曝出其将离开北汽新能源，回到北汽集团任职一事予以回应。郑刚表示，目前北汽集团从未研究或讨论过将他调回集团事项。

简析：伴随着新能源汽车补贴持续退坡、合资品牌对这一领域的重视及消费升级等变化，北汽新能源此次宣布全新领导团队，也是希望通过打造全新的领导班子，为品牌打开一个不一样的局面。

二、豪华车企忙换阵

宝马三位营销人事新任命 将深化本土化年轻化

1月30日，宝马宣布对在中国市场主管销售和市场营销的三个重要职位予以重新安排：

高翔现任MINI中国区副总裁，自3月1日起，将赴任华晨宝马营销高级副总裁；

宝一鸣现任宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁，自4月1日起，将接替高翔先生担任MINI中国区副总裁；

邵宾现任宝马北区区域副总裁，将于4月1日起就任宝马（中国）汽车贸易有限公司副总裁。

简析：以上三位均为“70后”，这一调整显示了宝马致力于管理团队年轻化和本土化的长期策略。不久前，宝马集团大中华区也完成换帅，现年51岁的高乐（Jochen Goller）接替康思远，成为宝马集团大中华区历史上最年轻的总裁。

保时捷中国CEO返大众集团 在华业务不受影响

保时捷集团于2018年1月31日对外宣布，方智勇先生不再担任保时捷中国总裁及首席执行官一职，大众汽车集团将另行任用。对此，保时捷中国销售副总裁萧达表示：“这次管理层人事变动并不会对保时捷在中国的业务产生任何影响。”目前保时捷中国总裁及首席执行官由保时捷中国副总裁及首席财务官洪声女士暂时代理职能。

方智勇在保时捷任职近3年保时捷在华销量变化（万辆）

李宏鹏卸任BMBS高级执行副总裁 张焱接任

1月19日消息，李宏鹏将卸任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（BMBS）董事、高级执行副总裁兼网络发展部执行副总裁一职，回到北汽集团另有任命。

有知情人士称，此次调整属于正常轮岗。根据北汽股份公司干部管理规定，在年满5年后将在集团内部进行正常轮岗。该人士透露，北汽集团拟推荐BMBS销售管理总监张焱接任BMBS高级执行副总裁一职，并已在集团和BMBS内部进行公示。

三、营销领域人才变动频率高

况锦文出任红旗销售公司总经理 高放任常务副总经理

从一汽红旗了解到：一汽集团总经理助理兼任红旗营销服务部部长况锦文正式出任一汽集团总经理助理、红旗销售公司总经理。未来他将主要负责品牌管理、市场营销等方面的工作，并带领红旗向着2020年10万辆的年销目标不断前行。

此外，原一汽丰田副总经理高放正式履新红旗销售公司常务副总经理，分管市场、品牌及产品规划。

简析：况锦文在品牌管理和市场营销方面有着丰富的经验。其曾在长安集团工作多年，2017年9月进入一汽集团后，担任一汽集团总经理助理兼任红旗营销服务部部长。不久前的元旦，徐留平在2018年新年贺词中再度重申“扛红旗、抓自主”。此次人事变动，显然暗含着徐留平调集精英领导团队、系统性提振红旗业务的决心与期望。

日产原高管杨嵩加盟宝沃汽车 将任COO及营销公司总经理

2018年1月22日，宝沃汽车集团任命杨嵩先生正式出任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理，全面负责宝沃汽车在华的品牌和营销战略运营。宝沃汽车集团原副总裁兼营销公司总经理梁兆文将另有任命。

杨嵩曾任东风日产市场部部长、销售部部长、市场销售总部副总部长。2014年，杨嵩被日产总部调派北美，成为合资公司中国区管理层升至总部管理层第一人，全面引导日产北美的营销业务。但随后不久，杨嵩从东风日产北美辞职，进入互联网创业。如今，离开汽车行业两年后，杨嵩重新回归汽车营销行业。

吴周涛接替蔡建军调任北汽 “营销干将”主导华夏出行业务

1月19日获悉，北京现代副总经理吴周涛将调任北汽股份，接替北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军，主导北汽自主营销工作，蔡建军将调任北汽集团旗下的华夏出行公司。同时，现北京现代销售管理室室长樊京涛将接替吴周涛担任北京现代副总经理一职。

简析：此次吴周涛调任北汽股份，与其去年在北京现代低谷时期的出色领导力有关。然而，北汽自主2017年销量同样也出现大幅下滑，蔡建军此次调任华夏出行或与北汽自主去年销量表现有关。另一方面，华夏出行承载着北汽向出行服务和创新公司转型的重要使命，对蔡建军的调任，或是希望借助其出色的营销能力做大做强新出行市场。

吉利营销体系调整 宋军升任销售公司常务副总经理

吉利汽车2017年有望超额完成110万辆的销量目标。近日，吉利汽车还针对其营销高层人员架构进行了微调。从吉利汽车官方获悉，原吉利汽车销售公司副总经理宋军已升任为吉利汽车销售公司常务副总经理，主抓吉利品牌销售和市场方面的工作。

宋军作为吉利自身培养起来的杰出营销管理人才，在吉利任职时间已超十年。在本次履新之后，宋军将肩负更多责任，为吉利全速冲击“20200战略”贡献更多力量。

领克新年再加速 林杰兼任领克销售公司总经理

从吉利内部获悉，为了重点打造领克品牌，从1月开始，吉利集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理林杰将兼任领克汽车销售公司总经理，原吉利汽车销售公司副总理宋军晋升为常务副总经理，主抓吉利品牌销售和市场工作。

简析：从2017年5月开始，吉利就一直在物色领克销售公司总经理的人选。半年下来招贤未果，在领克品牌换挡加速的时候，让“老司机”林杰掌舵似乎是一个不错的选择。显然在博瑞和博越高端化初步成功、轿车和SUV产品布局也已经足够精细之后，吉利资源的天平要更加倾向领克这个年轻的、身负重任的高端品牌。

东风日产市场营销总部部长刘宗信离职

新年伊始，东风日产市场营销团队将迎来新一轮调整。从东风日产内部人士获悉：曾为东风日产立下汗马功劳的市场营销总部部长刘宗信先生已于近期离开，新任人选目前尚未选出。

刘宗信2015年加盟东风日产，任职东风日产乘用车公司市场营销总部总部长，负责市场营销工作，其任职期间，与中方营销总部副部长陈昊先生，共同组建营销团队。在两年时间里，东风日产销售业绩不断创造新高，从2015年的102万辆（含启辰品牌），增长到2017年的112.2万辆（不含启辰品牌）。

石柏涛任一汽-大众奥迪销售总经理

不久前，一汽-大众奥迪对外宣布，销售事业部总经理任思明将提前结束任期，返回德国担任奥迪运动有限公司总裁。1月22日从一汽-大众奥迪官方获悉：现年43岁的石柏涛（Marco Schubert）将接替任思明，成为一汽-大众奥迪新的外方“一把手”。

石柏涛曾负责斯柯达品牌在亚洲和海外市场的销售工作，曾担任奥迪（英国）子公司产品营销经理及奥迪（瑞典）子公司总监等职位。此次出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理一职，将与执行副总经理荆青春一起，全面负责奥迪品牌国产车及进口车在中国的销售、服务、网络和品牌建设工作。

捷豹路虎新年人事任命：胡波与刘云良加盟

1月2日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：胡波与刘云良加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（联合机构），胡波担任市场执行副总裁，刘云良担任销售执行副总裁。

胡波曾就职于多个跨国公司，在加入捷豹路虎前任职大众中国首席营销官；刘云良此前在梅赛德斯-奔驰服务13余年，并曾任职北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理。此次对二位的任命，将助力捷豹路虎打造具有英伦魅力的个性化双品牌战略与经销商服务体系，进一步开拓“体验为先”的产品、品牌与服务的新格局。

四、新进入者&新技术

宝能汽车:邬学斌加盟 任副总裁兼研发院院长

1月24日获悉，百度副总裁邬学斌已从百度离职，正式加盟宝能，担任宝能汽车副总裁兼研发院院长一职，将负责技术和产品的研发工作。

而据更早之前的消息，北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰也将加盟宝能。

简析：随着阿波罗计划2.0版本在CES 2018发布，百度阿波罗计划也取得了阶段性胜利。邬学斌此时选择加盟宝能，并非偶然。从某种意义上说，具备了互联网思维的邬学斌，或为百度与宝能未来的合作埋下伏笔，同时也可帮助宝能在汽车战略顶层设计之初，即注入互联网思维，从而增加竞争砝码。

李峰在技术研发和产品销售方面经验丰富，他的加盟对于宝能来说是不可多得的一大助力。

李斌宣布辞去易车CEO职务 易鑫CEO张序安接任

2018年1月12日，易车董事长兼CEO李斌宣布辞去CEO一职，但继续担任易车董事长。据悉，易鑫CEO（原易车总裁）张序安将接任易车CEO职位。

有业内人士认为，李斌辞去易车CEO职务，很可能是为了将精力更加聚焦于蔚来。

原沃尔沃亚太区研发总监顾剑民任法雷奥CTO

继原沃尔沃中国研发公司总裁沈峰2017年底加盟蔚来汽车之后，近日有媒体曝出沃尔沃再现人事变动：原沃尔沃亚太区研发总监顾剑民从2018年1月1日起，任职法雷奥中国区CTO。

简析：作为国家“千人计划”特聘专家的顾剑民博士，此次加盟法雷奥，可以看到行业风向有变，包括法雷奥、博世、大陆等在内的传统Tier1巨头在自动驾驶领域正逐渐发力。

大众任命吴博锐出任新电子移动部门负责人

据报道，大众品牌正在组建一个电子移动性（e-mobility）部门。大众在发言中声称，该部门将由公司元老级官员、大众品牌生产总监吴博锐（Thomas Ulbrich）负责管理。据悉，吴博锐于1989年加入大众，于2月1日起开始新的任职。

五、个人原因递交辞呈

“空降”福特中国不足5个月 罗冠宏提出辞职

1月29日，福特汽车宣布其中国公司董事会主席兼首席执行官罗冠宏（Jason Luo）先生正式向公司提出辞职，并立即生效。这离其2017年9月“空降”福特中国不到5个月时间。

对于辞职原因，福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）表示：罗冠宏本人的（辞职）决定与福特在华的发展战略或业绩表现无关，主要是其在福特中国任职前的个人原因；福特中国将继续保持强劲增长势头。

关于罗冠宏的继任人，福特中国表示将在稍后宣布，而在宣布新的人员之前，傅礼德将暂时兼任该职位的管理职责。

简析：在过去6年，福特在华每年都保持两位数增长。但进入2017年后，“1515战略”的红利似乎已经消耗殆尽，销量出现6%的同比下滑，全年售出120万辆。罗冠宏此时突然辞职，则加剧了外界对福特如何才能更好地解决在华市场销量下滑困境的疑问。