凤凰汽车评论 2017，年中已至。按照惯例，一汽-大众于7月7日组织了“年中媒体恳谈会”。会上，一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任孙惠斌作第一次向外界公布，一汽-大众未来将推出第三品牌。据悉，一汽-大众的全新品牌将在2019年推出3款全新车型。“全新品牌的首款车型为SUV。”孙惠斌表示，未来一汽-大众形成奥迪、大众以及全新品牌三驾马车齐头并进的发展要求，并在每一个品牌下都有SUV车型。

一汽-大众汽车有限公司董事会秘书、总经理办公室主任孙惠斌

对于上半年的销量业绩，一汽-大众也做了总结，今年1-6份，一汽-大众累计销售新车871845辆(含奥迪进口车)，同比下滑1.6%；其中，上半年大众品牌共计销售新车618210辆，同比增长3.5%；奥迪品牌总计销售253635辆，同比有所下降。

随着购置税减半政策退坡等因素的影响，2017年中国乘用车市场增速明显放缓，再次进入到微增长时代。对于今年乘用车行业的整体走势，一汽-大众早在年初就有预判，并理性地将2017年定为“专注”之年，提出要苦练“内功”。

一汽-大众汽车有限公司企业品牌新闻发言人、公关总监黄龙

一汽-大众汽车有限公司大众品牌新闻发言人、公关总监李鹏程

从去年开始，华南基地就率先提出打造“1.3工厂”的目标，经过一年的努力，已经取得了大众集团全球TOP10的成绩，并且有70%的产品在奥迪特评审中排名在前30%。今年上半年，西南基地和长春基地也对“1.3工厂”发起冲击。

凭借高品质的产品，今年上半年，一汽-大众旗下大众品牌与奥迪品牌各款主力车型均有强劲表现。全新一代迈腾已经连续5个月夺得B级车市场销量冠军，1-6月累计销售新车105,874辆，同比增长32.7%；而奥迪A3上半年累计销售新车35,528辆，牢牢占据着A级紧凑型豪华轿车细分市场的冠军宝座。

今年上半年，无论是在基地布局方面，还是在产品布局方面，都取得了突破性进展。在基地布局方面，从华东基地一期进入设备安装调试阶段，到长春基地奥迪Q工厂首台焊装白车身下线，再到华北基地涂装车间的开工建设，一汽-大众全国性战略布局不断完善，为“2020战略”蓄力。

在产品布局方面，未来两年，一汽-大众将迎来产品的爆发期，2018年共有11款新品投放，2019年共有12款新品投放市场，进一步丰富一汽-大众的产品线。

不仅如此，一汽-大众还紧跟当前技术发展趋势和市场环境变化，在技术研发、产品、营销体系等方面都进行了大胆创新和探索。在技术研发领域，一汽-大众今年持续加大投入。