凤凰汽车评论 上一次来沧州，是2015年4月3日，那天是北京现代沧州工厂破土开工的日子。犹记得，当时沧州市中心的房价平均5500元/平米。而仅仅两年过去，沧州优质楼盘的价格已经超过20000元/平米，至于均价，当地人也说不清楚，因为“每天都在涨”。

还记得开工那天，雨后的沧州经济开发区一望无尽的空地以及来剪彩的尊贵客人：从驻华大使，到河北省副省长、北京市副市长、北汽集团董事长、现代汽车的接班人……如今，这个北京现代京外的第一家工厂已经建成投产运行了小半年。

投桃报李的故事

“沧州工厂是响应习大大京津冀协同发展的标杆工程，” 在3月28日北汽集团牵头的主流媒体走进沧州工厂座谈会上，北汽集团副总经理蔡速平表示。

“北现沧州工厂是河北省引进的最高质量的高端制造业企业”，沧州经济开发区管委会常务副主任韩光普认为北京现代第四工厂落户沧州意义巨大, 被称为“沧州一号工程”。

2年前坊间传言，基于市场经营的考虑，第四工厂其实更青睐能够辐射潜力更大市场的西南腹地-重庆，是北京和河北政府的推动才最终落户河北沧州。

为此，沧州市也是够拼，原本需要一年完成的审批，各个副市长亲自带队领任务，3个月就完成。“发放了2.25亿征地补偿，改了一条输油管道，一条输气管道，两条高压线。”可谓拿出了中国政府部门集中力量“办大事”的最高效率。用蔡速平的话说，“北汽走出北京，支持地方经济的发展，地方对我们的支持也是巨大的。”

经过18个月的紧张建设，2016年10月18日，北京现代成立14周年之际，沧州工厂正式竣工投产，计划产能30万辆，目前已实现产能20万辆，已经投产悦纳及悦纳5门，今年将投产全新SUV，创造了沧州速度。

对沧州来说，一切的付出和努力都是非常值得的。如同发区领导所说，“因为北现四工厂的落地，一个新的产业在沧州诞生了。”

沧州工厂将直接带动就业6000人以上，带动整车零部件物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值超过1000亿元人民币。据悉，在沧州工厂投产的同时就有数家零部件企业投产，目前还有不少配套企业在建。

五个100%的工厂

相比较北京现代在北京运营的三座工厂，沧州工厂实现了环保、品质、智能的再升级。这是北京现代最先进最绿色的工厂，在车身车间、涂装车间、发动机车间中，各类机器人数量最多；绿色物流，针对大型部件更大规模地采用桥式自动运输；实现“三废”(废气、废水、废弃物)绿色排放与回收；能源方面，采用高效低能耗的先进设备，并使用智能电力管理系统和节电型设备。

所以，北京现代的产业转移，并不是转移落后产能。北京现代沧州工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，通过建设绿色工厂、品质工厂、智能工厂“三大基本战略”，能帮助北京现代调整产能结构，又能带动沧州相关产业快速发展。

作为中国加入WTO后被批准的第一个中外合资汽车企业，北京现代十五年来已形成辐射全国的“三地五厂”产能布局，218家配套企业分布在全国的16个省市，本土化的采购率高达96%以上。拥有经销商1030家，覆盖322个地级市，覆盖率92%。

截止2016年，累积工业产值8387亿人民币，累积纳税1088亿元，带动就业20万人。

后记：

2016年，北京现代年销114万辆，遭遇不少市场压力。2017年一季度的前两月市场依然低迷，3月才稍有好转。面对媒体对中韩关系影响工厂停产的报道，刚刚从北汽威旺过来履新北京现代常务副总经理的陈桂祥坦言，一季度市场不是特别好，生产节奏根据业务正常安排，不受到其他关系影响。

“中韩关系主要在政府层面交涉，大家不用往其他方面联想。”

谈到未来的市场策略，他表示，目前中档汽车的同质化越来越高，竞争激烈，只能降本增效。去年底购置税政策透支了今年一季度的销量。“北京现代需要怎么走，我们还在讨论。”

在凤凰汽车看来，值此敏感时期，由北汽集团和沧州经济开发区牵头的这次媒体走进沧州工厂的活动，无疑代表北汽集团和沧州政府对北现沧州工厂的支持和站台，也是对北京现代沧州工厂拉动区域经济和就业发展的巨大肯定。