我国SUV市场的争夺战愈演愈烈,而各车企竞争的价格区间也上上下下蔓延开来。其中,向上触摸至兰博基尼、保时捷、林肯等豪华车品牌;而诸如猎豹、江铃等国产车企推出7万~15万的SUV,旨在迅速占领低价SUV市场高地。

据中汽协统计,2016年,从乘用车四类车型销量情况看, SUV以44.6%的增速继续保持高速增长,增长速度大大高于轿车、MPV、交叉型乘用车。而据中汽协3月公布的最新数据,在轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车四大品类市场中,仅SUV保持正增长,售车83.23万辆,同比增长19.59%;其余细分市场均呈不同程度的下滑。

正因为近几年中国SUV市场的良好增长,各豪车品牌也开始加大对SUV的关注和布局,开始瞄准中国市场。宾利、劳斯莱斯以及兰博基尼等品牌纷纷开始推出旗下首款超豪华SUV车型。

据悉,兰博基尼的首款SUV车型Urus将于今年年底在意大利首秀。兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stefano曾透露,希望借助此款SUV使销量翻倍,从目前的3500辆左右增至每年超7000辆。

相比起正要进入这个领域的豪车品牌,林肯已经率先在这个领域尝到了甜头。相关数据显示,2016年林肯累积售出32558万辆,同比增长180%;2017年第一季度累计售出11731辆,同比增长114%。有分析称,林肯销量的大幅上涨主要得益于SUV车型。而不仅如此,林肯日前宣布,2019年将推首款国产全新SUV,专供中国市场。

虽然豪华车品牌开始纷纷布局SUV,但在中国,SUV市场竞争最激烈的还是在6万~15万价格区间之中。

各车企发布的销售数据显示,2017年第一季度SUV销量,哈弗H6、传祺GS4、哈弗H2、途观、长安CS75、宝骏560位列前六,销量分别为11.88万、8.92万、7.25万、7.11万、6.95万、6.73万。其中除了途观之外,其余车型均处于6万~15万价格区间。

在低价SUV市场中,各大车企看到了多重的可能性,开始纷纷加码、布局产品。

此次上海车展上,首次参展的江铃驭胜携旗下驭胜S330、驭胜S350及全新驭胜7座跨界概念车、两款新能源车参展,加码低价SUV市场。江铃驭胜提供的数据显示,驭胜S330、驭胜S350在2017年第一季度销量表现良好,同比增长446%。而此次展示的新能源SUV车型S330PHEV与S330BEV也显示出江铃驭胜对SUV矩阵式的细分市场实现全覆盖的野心。

猎豹汽车,也在上海车展上推出了其面向移动互联时代的战略新产品猎豹CS9。该款车型采用1.5L发动机和5MT/ CVT动力组合,通过提高传动效率、降低风阻等一系列节能降耗技术,提高竞争力。据悉,CS9也处于上述价格区间,参与与其他品牌的正面竞争。

亮剑之后开始进入刺刀见红的比拼,孰胜孰劣市场终将给出答案。