2017年全国“两会”召开在即，吉利控股集团公司董事长李书福委员的提两个提案都关注了汽车领域，包括“自动驾驶技术发展”和“推广甲醇汽车”。

注重自动驾驶技术

在2016年两会上，李书福就曾提出关于自动驾驶的提案，而与去年提案注重加快自动驾驶立法不同，今年将更加注重自动驾驶技术方面。

李书福曾公开表示，“汽车工业正在进入智能时代，迈进了汽车与互联网融合的新阶段。车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，而自动驾驶正是三者融合的方向。目前，沃尔沃已成为自动驾驶领域走在前列的汽车制造企业之一。

但是，由于受到车载传感器采集信息严格管制的牵绊，本土企业对开发自动驾驶技术望而却步，同时难以将国际先进自动驾驶技术引入中国进行测试开发。另外，对偏转的规范要求为国内自动驾驶开发企业设置了技术壁垒，使得开发自动驾驶技术的中国企业与其它国家相比，面临更多困难。

对于目前国内企业在自动驾驶技术方面所遇到的困难，李书福认为，就国内现状而言，有关部门应该从“审慎对进行自动驾驶开发技术的企业提前、有条件地开放地图测绘资质，并进行有效监管”、“研究如何就自动驾驶技术取消偏转要求，降低先进技术开发中不必要的技术壁垒”、“推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范，在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放”三方面有所动作。

甲醇汽车产业化建设

吉利自2005年开始研发生产甲醇汽车，是目前我国唯一获得国家甲醇汽车产品公告的轿车企业，甲醇汽车是吉利新能源汽车规划中的重要组成部分。据了解，吉利汽车现拥有1.5和1.8升排量的甲醇发动机共四种，是中国唯一的甲醇轿车制造商。

李书福表示，目前我国已经成为全球第一大汽车市场，预计到2020年我国汽车保有量将超过3亿辆，这将为严峻的环境问题带来更多挑战。根据我国能源结构和市场现状，走能源多元化的道路对促进我国经济健康发展非常重要。

基于此，在今年两会上，李书福将针对甲醇车产业的发展，提出4点建议，并涵盖从基础设施建设到市场推广各个方面。其中包括推动甲醇车在全国的市场化运行；继续完善基础配套设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全评估等工作；将甲醇作为战略性替代能源，纳入交通燃料体系；做好科普工作，澄清公众对甲醇认识的误区等四个方面。