得益于美国、欧洲和中国三大市场的旺销，全球新能源乘用车2016年12月的销量首次突破10万辆，同比增长20%，而2016年累计销售则达到77.4万辆，较2015年增长40%。我国新能源乘用车销量达到35.1万台，超过2015年的20.7万台，新能源市场份额达到1.45%。

但2017年1月全球新能源乘用车市场表现低迷，仅销售三万九千余台，同比仅增长2%，主要原因在于中国新能源汽车市场开局不利，1月销量仅约六千余台。在2017年1月全球销量排行TOP10中，无一中国品牌车型上榜。

1月全球新能源汽乘用车销量排行榜，最畅销车型是日产聆风，销售了3679台，夺得冠军；雷诺Zoe销售了2606台新能源乘用车，排名第二；排在第三位的是宝马i3，销售了2389台。特斯拉Model X排在了第四位，交付了2037台； 特斯拉Model S排在第五位，销售了2009台。

2017年1月全球新能源乘用车销量排行第6-10位: 雪佛兰Volt（1872）、丰田普锐斯（1366）、大众Passat GTE（1340）、三菱欧蓝德PHEV（1337）、沃尔沃XC90 T8（1190）。

中国

2017年1月中国新能源乘用车销售仅约六千余台，主要是受新能源补贴再次退坡20%的影响，此外目录重申、车企停售也是销量大跌的主要原因。

从1月中国新能源乘用车销量排行榜可以看出，排名发生了较大变化，部分热门车型本月并未上榜。荣威550在1月夺得销量冠军，销售956台；北汽EU系列排在了第二位，销量为812台；北汽EC系列排在第三位， 1月销量为724台；排在第四位的是江铃E100，1月销量为701台；特斯拉Model X交付约为624台，排在第五位。
排在中国1月新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为：江铃E200（424）、荣威e950（350）、比亚迪唐（278）、比亚迪秦（208）、长安奔奔（202）。

美国

2017年1月美国新能源乘用车销售超过1万台，一般而言开年之初，销量会略有下滑，因此这其实是一个非常出乎意料的好成绩。

从榜单来看，2017年1月美国新能源汽车市场，雪佛兰Vot销量为1611台，夺得1月销量冠军；丰田普锐斯1月销售了1366台，排在第二位；雪佛兰Bolt排在了第三位，1月销售了1162台。特斯拉Model S交付了约900台，排在第四位；排在第五位的是日产聆风销售了772台。

1月美国新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为: Model X（750）、福特Fusion Energi（606）、福特C-Max Energi（473）、奥迪A3 e-Tron（387）、宝马i3（382）。

挪威

2017年1月挪威新能源乘用车销量近五千台，新能源市场份额同比上涨了72%，达到创纪录的37%。

榜单显示，1月挪威新能源汽车市场，宝马i3销售了622台，排行第一； 大众PassatGTE销量为411台，排名第二； 沃尔沃XC90销售了398台，排名第三；日产聆风销量352台，排名第四；奔驰GLC350e销售了275台，排在第五位。

排在1月挪威新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为: 大众Golf GTE（257）、雷诺Zoe（240）、特斯拉Model X（238）、大众e-Golf（235）、宝马225xe（170）。

德国

德国新能源汽车市场似乎开始变暖，2017年1月销售了两千七百余台新能源乘用车，同比上涨了90%，市场占比更是达到了1.12%，远高于去年0.75%。

榜单显示，1月德国新能源汽车市场，宝马i3夺得了冠军，销售了388台；三菱欧蓝德PHEV销售了282台，排在第二位； 宝马225xe销售了210台，排在第三位；雷诺Zoe销售了180台，排在第四位；起亚Soul EV销量为177台，排第五位。

排在1月德国新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为: 大众帕萨特GTE（157）、奥迪A3 e-Tron（157）、日产聆风（115）、特斯拉Model S（96）、奔驰C350e（95）、

法国

2017年1月，法国销售的新能源乘用车超过了两千五百台，雷诺Zoe依然保持着一枝独秀的优势，销售了1646台，夺得冠军。

榜单显示，日产聆风销售了145台，排名第二； 标致iOn销售了110台，排名第三； 宝马i3销量为109台，排名第四；起亚Soul EV销量为93，排在第五位。

排在1月法国新能源乘用车销量排行榜第6-10位的车型分别为: 沃尔沃XC90 T8（55）、雪铁龙C-Zero（50）、大众帕萨特GTE（49）、宝马225xe（49）、奔驰GLC350e（46）。