不只是销量的快速提升，据东风本田总经理藤本敦介绍，“2016年，东风本田品牌价值、认知及好感度同比均提升40%以上。”可见东风本田在软实力的提升上同样收效显著。

基于品牌力、产品力的保证，东风本田2017年有望延续良好的上升势头，今年前两个月，东风本田终端销量接近8.7万辆，同比增幅达到18%，在国内车市走下坡路的情况下逆势上涨，实属不易。

如今的东风本田已经驶入了一个全新的企业发展“快车道”，如何确保在“快车道”上走得更远，莫过于众人的同心同力。据悉，2017年，东风Honda将以更多技术引进、更多产品导入的形式，更进一步的聚集东风集团及本田两大母公司之力。与此同时，将持续优化上下游供应链、以产销联动的方式坚持供给侧改革，强化渠道竞争力，与400余家经销商、上下游供应商以及全体员工，统一战线凝聚各方力量，实现品牌、产品和销量多方面的提升。

在东风本田2017年的战略规划中，完善SUV产品布局将成为重中之重，全新中大型SUV UR-V的推出吹响了东风本田全面进军SUV细分市场的号角，将带领东风本田向65万辆的目标发起冲击。

深化SUV产品布局

2017年，东风本田将陆续推出思铂睿混动版、新款杰德、UR-V以及全新一代CR-V等6款车型，其中思铂睿混动版、新款杰德肩负着提升东风本田轿车市场占比的重任，全新车型UR-V的推出则将进一步完善企业SUV车型布局，而将于下半年推出的全新一代CR-V则是东风本田的战略重点车型。

3月1日，东风本田全新中型SUV UR-V正式亮相，新车将成为企业旗舰型SUV，将在中大型SUV市场与广汽丰田汉兰达、长安福特锐界等同级别车型展开硬碰硬的较量。

UR-V是东风本田2017年投放的重点车型之一，该车与广汽本田冠道构成本田在华乘用车市场的“双子星”车型。新车外观造型时尚、大气，2820毫米的轴距长度保证车内充足的乘坐空间，搭载的1.5T和2.0T涡轮增压发动机动机输出强劲。据了解，东风本田UR-V将于3月18日在乌镇正式上市。

UR-V上市后，东风本田旗下产品序列将得到进一步完善，在SUV细分市场将实现XR-V、CR-V、UR-V三种不同级别车型的布局，覆盖小型、紧凑型和中大型SUV细分市场，目前国内SUV市场销售形势依然非常火热，完善的SUV车型布局将对东风本田冲击更高销量目标起到助推作用。

在轿车市场，东风本田旗下产品更为丰富，其中A级轿车全新思域竞争力出众，该车自上市后一直处于供不应求的状态，2017年1月，全新思域延续火热的销售形势，单月销量11517辆，同比增幅高达162.8%。事实上，若非受制于产能不足，全新思域完全有能力收获更高销量，而2017年东风本田也将最大化满足市场对于全新思域的需求。

不只是在SUV市场和轿车市场取得较好成绩，东风本田在MPV市场同样有所收获，旗下MPV车型艾力绅销售形势良好，去年全年销量达到3万辆，同比增幅459.1%。

2017年，东风本田旗下产品将构成以第十代思域、CR-V、XR-V为首的三款明星车型将组成东风Honda第一梯队，承担着销量的重任。第二梯队则涵盖了满足高端精英人群的UR-V、艾力绅、思铂睿，满足年轻个性人群的哥瑞、竞瑞、新杰德在内的多款车型，在肩负着提升品牌形象重任的同时，还将满足消费者多元化的购车需求。

剑指65万辆销量目标

除2014年销量小幅下滑以外，近年来东风本田全年销量稳步提升，尤其是2015年和2016年销量增幅均在30%以上，这也为东风本田向更高销量目标冲击提供了自信。2017年东风本田全年销量目标为65万辆，相比2016年销量提升9.11%，增长率保持市场平均增速2倍以上。

相对而言，东风本田在销量目标的制定上并不激进，反而却稍显保守。以2016年为例，年初陈斌波接受搜狐汽车采访时表示“我们2016年的目标是确保45万辆，挑战45万辆以上，接下来还将保持两倍于市场的增速。”

2016年上半年结束时，东风本田销量已经接近25万辆，完成45万辆的全年销量目标已经没有悬念，于是，东风本田新任总经理藤本敦充满自信的表示，2016年销量目标将上调至50万辆。9月份结束时，东风本田销量已经超过37万辆，企业再次将全年销量目标修正为56万辆。从45万辆，到50万辆，再到56万辆，东风本田去年销量目标完成“三连跳”。

2017年，国内乘用车市场并不被看好，但东风本田有信心冲击更高销量，东风本田将对产销各环节协调整合，上下游价值链全面优化。“2017年东风本田将聚全价值链之力，光着膀子加油干。”陈斌波颇为激动的说道。

东风本田2017年将围绕“先进技术”、“SUV家族”以及“汽车赛事”持续提升品牌力；密集导入6款新车型，完善产品矩阵，形成多层次产品支撑；通过渠道扩展、单店战力提升、重销售更重服务等举措强化营销基盘；通过优化产销联动机制、提升柔性生产能力等手段实现上下游全价值链优化。

此外，东风本田2017年将继续深耕年轻化战略。自2014年发布Stay ahead “志在先端”品牌行动口号以来，东风本田就注重与年轻人的沟通。通过三年间的不断努力，“年轻、时尚、运动”的品牌基因逐步鲜明，并得到了消费者充分认可。2017年东风Honda将进一步围绕年轻人群，从产品到售后，从营销到渠道，打造全领域的品牌强化施策，来支撑品牌溢价能力的提升，打造品牌效应。

新工厂助力产能提升

2016年12月8日，东风本田第三工厂于湖北省武汉市沌口经济技术开发区正式开建，该工厂规划产能24万辆/年（包含发动机装配能力24万辆/年）。事实上，东风本田第三工厂原计划于2015年开始动工，由于市场原因搁置。

目前东风本田拥有第一工厂、第二工厂两座生产工厂，总产能仅为48万辆/年，已成为东风本田销量快速提升的障碍。可想而知，2016年东风本田完成近60万辆的销量背后，生产部门付出了多少努力。

第三工厂的正式开建，成为东风本田的一大利好，建成后企业总产能将达到72万辆/年，将为东风本田未来的更进一步发展奠定基础。

东风汽车公司董事长竺延风亲自到东风本田第三工厂奠基仪式现场助阵，对于东风本田第三工厂，竺总表示“这是东风本田成为百万级车企的必经阶段”。对于2016年表现抢眼的东风本田，他同样给予了评价，“东风本田三倍于行业增速的发展，为东风事业达成作出重要贡献。”竺延风如是说道。