奔驰的这位“铝”巨人，实力虽然彪悍，但身材却很“轻巧”。铝合金的比重低，相同的体积下重量只有普通钢材的三分之一，但是吸收冲击能力却完胜普通钢材。

凭借好身材与强悍的能力，“铝”巨人不但降低了油耗和碳排放，带来更好的操控与更短的刹车距离，也使车辆拥有完美的碰撞吸收能力，提升安全性能，保护车内人员安全。

和传统印象中巨人的原始外貌不同，奔驰“铝”巨人当属外貌班的优等生。铝合金在空气中会自动形成一层细致的氧化膜，无惧阳光的侵袭和雨水的腐蚀，时光流逝也带不走它的颜值。

血肉英雄总有解甲归田的一天，但我们的“铝”巨人却可以最大化地回收再利用，即使受伤或者达到退休年龄后，也可以迅速调整自己，经过改造浴火重生，继续在其他岗位奉献自己。

深藏如此超能力，那么有什么保证它的稳定性，避免“铝”巨人暴走呢？

维修时打磨出的铝合金粉末如果不加处理非常容易引发尘爆，所以维修铝合金时要有专用的独立维修工位，还要有防火帘、防爆灯具、烟尘过滤等防护措施。

我们的材料界巨星“铝”巨人天生害怕铁粉追，如果维修时遇到铁粉或铁锈，会产生氧化引发油漆起泡，到时就只能更换新的配件了，为了避免这个情况，必须准备专用的维修工具避免与维修钢制车身的工具相互污染。

“铝”巨人除了天赋异禀外，当然也离不开高科技的辅佐加持。

“铝”巨人不算是孤胆英雄，在他赫赫声名背后，还默默站着一组与他并肩战斗的队友，他们就是奔驰专属的铝合金维修技师。他们经过层层筛选，有着过硬的维修技能，才能与“铝”巨人一同组成最强联盟。尤其是针对车身安全结构的焊接，一定得是奔驰认证的专业铝焊技师才可以。

“铝”巨人对温度很敏感，在常温下延展性低，因此需要加热到特定的温度才能修复，温度低了会造成开裂，但温度太高又会造成脆化，所以维修时需要精准控制温度，才能完美修复。

正因为深知每一台梅赛德斯-奔驰每一种车身材料的“脾气”，所以即使面对强大的“铝”巨人，我们也能严格遵循奔驰统一的维修标准，以最正确的维修方式进行修复，让安全稳稳地握在每位车主手中。