西门子看好中国燃气轮机市场，将其全球第三个燃气轮机部件制造厂设在江苏宜兴。该厂不仅制造核心部件叶片，也提供仓储和服务，基本上实现本土化。

记者获悉，西门子在中国无锡宜兴建立的西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司，将于今年4月交付第一笔叶片订单。

西门子的宜兴工厂主要生产燃气轮机设备热通道部件，其中包括燃气轮机透平叶片。

叶片是燃气轮机的心脏，一片叶片的价值几乎相当于一辆宝马汽车。

这个占地12000平方米的工厂坐落在宜兴经济开发区。

燃气轮机的客户主要是各大发电企业。目前，西门子与诸如华电重工、京能集团、东亚电力等中国国内的各大发电集团都有长期合作关系。

中国的能源政策以及天然气价格的回落，使得燃气轮机市场被看好。

中国“十三五”规划明确了提高天燃气发电占比的目标。到2020年，中国国家规划天然气发电装机规模达到1.1亿千瓦以上，占全国发电装机总容量的比例超过5%。而刚刚过去的2016年，全球天然气价格下跌三成多，达到近十年来的低位，使得更多电厂使用天然气发电成为可能。

重型燃气轮机的生产门槛极高。1904年开始，西门子在柏林建立燃气轮机工厂。2016年，有着超过65年燃气轮机技术经验的西门子柏林工厂交付了第1000台燃气轮机。

西门子重型燃气轮机的三款主流产品是SGT-2000E（E型燃机）、SGT-4000F（F型燃机）以及被西门子称作当家花旦的SGT-8000H（H型燃机）。这三个型号燃机的输出功率依次递增。

去年西门子获得埃及的特大能源项目订单，为其提供24台H型燃气轮机。今年3月7日，该项目的一期工程，即12台燃机已顺利投运。

目前，西门子在全球有82台8000H型燃气轮机订单在手，截止到今年2月底，有28台已经投运，大中华区订单为1台，来自香港青山发电有限公司（CAPCO），这也是西门子在全球的第80台SGT-8000H燃气轮机订单。

西门子燃气轮机已经在全球60多个国家安装运行，目前重型、工业级和航改型燃气轮机交付总数超过6900台，其中在大中华地区安装运行的高效燃气轮机数量已超过170台。

由于技术门槛高，在中国，西门子、通用和三菱是主要的燃气轮机主机制造商。

自2004年进入中国市场以来，西门子、通用电气、三菱重工这三家动力巨头以和中国企业合作的方式参与招标。彼时，西门子和上海电气建立了合作关系。2014年5月之后，随着上海电气斥资4亿欧元参股意大利安萨尔多公司寻求核心技术，西门子开始对其在中国的燃机市场策略进行调整。2016年1月，西门子和宜兴经济开发区签订了合作项目，确定在宜兴建厂。

上世纪90年代，西门子开始在无锡投资，投资项目包括中压电器和避雷器、医疗元器件等。西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司是西门子在无锡投资的第四家企业。

西门子燃气轮机部件江苏有限公司总经理霍华思（Stephen
Horwath）对界面新闻记者表示，西门子燃气轮机部件制造在全球主要分布在三个地区：德国柏林，美国夏洛特和中国宜兴。

霍华思说：“在柏林，因为加工工艺不同，所以有三个不同的工厂，最终完成所有燃气轮机部件产品制造。在宜兴工厂，我们可以完成柏林三个工厂所有的加工工艺步骤。”

霍华思介绍道，现在西门子在中国运行的燃机机型是SGT5-2000E和SGT-4000F，因此目前宜兴工厂主要生产这两款燃机的透平叶片。

他称，宜兴工厂运用了数字化生产理念。

霍华思称，西门子宜兴工厂将实现制造和服务本地化。“这个工厂不仅是一个生产基地，也是整个燃机的能力中心。所谓能力中心就是从加工、制造到服务，到备件，到整个工程设计。所以宜兴今后会变成我们除德国之外，能够生产燃机透平叶片的制造基地，同时也是服务基地。”

据悉，宜兴工厂生产燃气轮机部件基本实现本地化，生产出的燃气轮机部件不仅供给中国，也出口全球。

作为最早进入中国燃机市场的通用电气，其大量的代工厂使得其有众多服务公司。三菱本身是日企，对东方市场的服务把握和适应是后来者居上。

西门子（中国）有限公司发电服务集团、发电与天然气业务服务总经理胡英胜对界面新闻表示，以前的物流程序是：核心部件是在德国生产，生产以后储存在德国的仓库，再从德国的仓库直接运给中国客户。中国的客户需要承担清关和关税以及欧元支付的工作。

“如果从德国仓库发配件到中国客户这，最快的清关流程也要花大概10天到两周的时间，这还是比较顺利的。如果说运气不太好，清关遇到问题，就要耽搁一个月到两个月。”胡英胜说。

但中国客户希望缩短这个流程，可以像在淘宝购物那样，用人民币支付，并把货很快送到家安装上。

胡英胜说，仓储物流中心也将落户到中国。未来，西门子在德国生产的配件会运到中国宜兴仓库，同时宜兴叶片厂生产的部件也存储在宜兴仓库，再从宜兴仓库对口中国客户，这样就直接解决客户的问题，客户直接支付人民币并享受完税后交货(DDP)。

“从时间成本上来讲，我们现在可以保证48小时全国供货。”胡英胜认为这是非常大的突破。燃气轮机的备品备件及工具仓库将于今年10月投入运营。

在服务上，胡英胜称西门子能够帮助本地客户把运行超过10年的较老的机组升级改造变成最新的机组。“能源服务致力于把全球最新的燃机技术带给中国的电厂用户，我们能将最新的H型的技术带到目前的F型机组，甚至E型机都可以沿用最新的技术。”

西门子并未透露宜兴工厂的投资额，其在美国夏洛特的工厂投资额约为2.5亿美元。

目前，西门子在中国有超过1000名员工服务于发电与天然气领域。自1872年向中国提供指针式电报机以来，西门子在中国已有145年历史，员工超过3万人，其中大部分是中国员工。