中汽协数据显示，2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0个百分点。在此背景下，各车企的也纷纷取得了不错的销售业绩，近日，笔者整理了12家上市车企发布的2016年业绩报告，发现毫无意外的，上汽集团再次以净利润320亿元的成绩居利润榜榜首。除上汽之外，让人眼前一亮的要数吉利汽车，从其公布的业绩报告来看，得益于整体销量大幅增加及产品组合的改善，其净利润增幅超过100%。除此之外，各乘用车企业均实现不同程度的利润上涨。不过与乘用车企业的盈利不同，商用车企业却出现了多数下降的局面。具体分析如下：

上汽集团：坐稳利润排行榜的榜首，实现７.５％的同比增长

上汽集团业绩预告显示，2016年上汽集团归属上市公司股东的净利润为320.28亿元，同比增长7.5%； 2016年共计售出了648.89万辆整车，同比增长9.95%，位居国内六大汽车集团首位。

长城汽车：受益于ＳＵＶ销量大增，利润同比增长30.87%

长城汽车业绩预告显示，长城汽车2016年实现净利润105.47亿元，同比增长30.87%。之所以取得这样的成绩，长城汽车认为主要是因为整车销量的增加和售价较高的SUV销量占比增加。

长安汽车：2016年净利润102-112亿元 同比增长2.48%-12.53%

长安汽车公布的业绩预告显示，2016年长安汽车归属上市公司股东的净利润为102－112亿元，同比增长2.48%－12.53%。报告显示，业绩变化的主要原因是南京长安和合肥长安销量同比大幅增长。

比亚迪：受益于新能源汽车增长，利润同比增长89.11%

比亚迪业绩快报数据显示，受益于新能源汽车行业迅速增长，2016年，比亚迪营业总收入为1039.75亿元，同比增幅达29.95%。营业利润则同比增幅高达89.11%，达到60.06亿元。

广汽集团：自主合资共同作用，利润同比增长30%-35%

2016年广汽集团归属于上市公司股东的利润，同比增长30%-35%，达到55.02亿元至65.6亿元。这主要得益于自主乘用车销量的大力提升以及各合资版块的增长。

吉利汽车：有力的产品组合主推利润翻番

吉利汽车2016年盈利预告显示，2016年实现净利润45.2亿元，同比增长100%。究其原因，主要在于产品组合的改善，推动整体销量大幅增加。

江铃汽车：销量上升　净利反降

江铃汽车业绩快报显示，2016年应收同比增长8.59%，达266.34亿元；归属于上市公司股东的净利润却出现了40.69%的大幅下降。江铃汽车认为原因在于产品价格的下降和销售费用的提升。

中国重汽：重卡良好表现推动利润增长40%-60%

中国重汽的业绩预告显示，由于重卡市场的大幅增长，及其降本增效的高效管理使其2016年盈利大大提升，归属于上市公司股东的净利润将达3.90-4.46亿元，同比增长40%-60%。

金龙汽车：由于新能源骗补调查的影响，亏损２.５亿元

金龙汽车业绩预告显示，由于受新能源骗补行为的核查影响，使得很多能源汽车中央和地方补贴难以收回，且影响了新能源车的销量，加之接受处罚等诸多因素致使2016年净利润亏损２.５亿元。

金杯汽车：由于海外市场不景气使净利润亏损

金杯汽车表示由于俄罗斯市场汇率问题的影响使得其在俄罗斯市场的销量严重下降，整车业务大额亏损，从而使其净利润亏损达２.２亿元。

一汽轿车：市场环境和自身发展压力下净利亏损

一汽轿车表示，在市场环境和自身压力下，全年汽车销量同比减少17.97%，这样一来，预计2016年归属于上市公司股东的净利润亏损额在9.45-9.7亿元之间，而基本每股收益则亏损约0.58-0.60元。

一汽夏利：集中力量发展自主，通过出售股权净扭亏为盈

一汽夏利为集中力量发展自主汽车，通过出售股份筹集资金，实现了评估增长。这样一来，其净利润扭亏为盈，实现1.55-1.95亿元，但其销量情况却依然未见好转。