云南省环保厅官网挂出昆明市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）环境影响报告书，此规划布局方案由7号线、8号线、东西快线（嵩明线和安宁线）组成。连接昆明市中心城区的高新区、南市区、经开区和中心城区的北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域以及滇中新区的安宁片区和嵩明片区。

据了解，昆明市上一轮轨道交通线网规划于2011年启动，规划范围主要为都市区，包括昆明市中心城（主城、呈贡新城、空港经济区）及安宁、嵩明、宜良、晋宁、富民和海口等二级城市。

为进一步适应城市功能布局的变化和支持战略性发展平台的大力推进，更好与城际轨道衔接，与周边城市轨道对接，相关部门对昆明市轨道线网规划进一步优化。昆明市城市轨道交通建设规划（2017~2023年）“布局方案由7号线、8号线、东西快线（嵩明线和安宁线）”组成，近期建设方案拟上报嵩明线、安宁线一期（安宁至车家壁区段）、7号线及8号线，上报规模154.6km，至规划期末形成网络总规模共390.8km。规划实施计划为2017～2023年。

7号线：普吉村站-清水村站

7号线为昆明市城市轨道交通的内部填充线，分别与除6号线外的其他7条中心城区线路换乘，增加了主城西部和南部的覆盖，是构成昆明城市轨道交通线网的重要组成部分。7号线路起点为普吉村站至清水村站。全长42.5km，全地下线敷设。全线共设车站31座，平均站间距1.4km。设车辆基地2座，3座主变电所及相配套的车辆和机电设备。

8号线：连接北市区巫家坝

8号线作为主城新增的内部填充线，连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域，增加了主城北部、东部和南部的覆盖，对主城骨干线路和其他加密线路起到客流集散作用。

8号线工程线路全长约29.6km，全地下敷设，共设车站 23 座，其中换乘站7座。线路平均站间距 1260m，最大站间距 1950m（霖雨桥站~穿金路站），最小站间距800m（罗家村站~六甲东站）。

安宁线和嵩明线

近期从车家壁开建：安宁线线路全长23.6公里，共设车站7座。近期建设车家壁至安宁职教线。嵩明线线路全长59.1公里，共设车站15座。