2016年轿车产销量恢复上涨趋势，市场竞争依然激烈，中国品牌首次进入品牌排名前十。从外国品牌销量表现来看，几大主流派系中日系、美系、德系品牌在轿车市场销量实现正增长，其他派系同比呈现不同程度下降。

中国品牌轿车市场表现

在庞大的销量数据下，我们不难发现一个细微的变化，那就是自主品牌虽然全年呈现销量下降的趋势，但是新车上市的数量与市场整体的水平在不断的提高。以上汽、长安汽车、北汽、东风、广汽、一汽这6家老牌国有车企自主板块为首的一众自主品牌，在2016年全年占据了全部新车销量的半壁江山。

从轿车月度市场上来看，中国品牌轿车月度销量与同比增长率呈逆向表现，销量较少的7-9月是全年增速最快的三个月，增速超过百分之十。同时，下半年一改上半年的颓势，始终保持着上涨态势。

2015～2016年中国品牌轿车月度销量情况

2016年，中国品牌轿车销量前十名的品牌依次为：帝豪、逸动、吉利远景、比亚迪F3、艾瑞泽5、悦翔、荣威360、吉利金刚、博瑞GC9和奔奔。

帝豪以24.1万辆的总销量毫无疑问的当选了自主轿车第一，同时也是连续多年获得此殊荣的车型。另外帝豪超过第二名的逸动近8.3万辆，相较于2015年则增长了16.84%，并取得2016年轿车全年总销量的第十位，成功击败宝来、科鲁兹等众多合资车型。

从2016年全年自主轿车上榜的前10款车型来看，增幅最明显为荣威360和博瑞这2款车型；而逸动、比亚迪F3和悦翔则呈下降趋势，其中逸动下降了14.24%；而其他车型都有着不同程度的上涨。

另外在这10款车型中，吉利品牌包揽了4个席位，前三名就占了2席；长安品牌表现也不错，占了3个席位；比亚迪、奇瑞、上汽荣威品牌各占一个席位。

2016年中国品牌轿车销量前十品牌

外国品牌轿车市场表现

2016年外国品牌轿车月度市场表现

2015～2016年外国品牌各派系市场份额对比

（内环为2015年，外环为2016年）

2016年，日系、美系、德系品牌轿车在销量上实现正增长，市场份额同比上涨1～2个百分点。

在国内，德系车不论品牌还是产品都受到国内消费者的高度认可。以大众为例，在产品层面不管是朗逸、捷达、速腾等车型，销量都维持在一个较高的水平，这也足以说明大众对于国内消费者消费需求的把握准确度很高。

随着下半年日系各大品牌新车的纷纷上市，日系有望在2015年的基础上实现销量的增长。不过随着新车型的推出，日系车的内部拼杀以及与其他品牌的厮杀也将越来越激烈。

近年来，美系加紧了在华的步伐，产品的更新速度越来越快，在中国市场的表现也越来越好。以往，美系车给人费油的产品印象也随着涡轮增压技术以及车身轻量化技术的应用得到改变。如今，美系车不论在动力性能方面还是燃油经济性方面，均实现了突破，迎合了市场的消费需求。

随着国产品牌和日系品牌的双重挤压，韩系车在华所面临的压力越来越大。韩系车在品牌方面与德系、日系和美系相比没有优势，一直处于弱势地位；与国产品牌相比，韩系品牌在品质上的优势正在减小，而在价格方面却没有优势。随着国产车型品质的逐渐提升，韩系车若不做出相应调整，未来在华的状态将十分尴尬。