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2012年7月2日 日本汽车零部件工业园落户丹阳 “从今天汽车零部件产业园落成开始，园区将要在50家生产厂家的基础上，发展到2015年400家以上的规模。”日本资深汽车问题专家东和男展望道。7月2日上午，丹阳第一届中日合作汽车零部件展示会在丹阳举行，这也标志着JAPIC日本汽车零部件工业园正式落户丹阳。 2012年7月4日 大连机床瓦房店铸锻造工业园区奠基 7月4日，大连机床瓦房店铸锻造工业园区奠基仪式在瓦房店市祝华工业园区举行，瓦房店铸锻造工业园区由大连机床集团投资建设，占地80万平方米，总投资40多亿元。投产后，将成为国际一流、全球最大、绿色环保的铸锻造及零部件制造基地，年可为机床、汽车等行业提供高端精密铸锻件40万吨。届时，辽南重镇瓦房店市现代装备制造业将提升到一个新水平。特别是随着大连机床集团立式加工中心和数控生产线的相继投产，瓦房店市机床产业将继轴承、食品加工产业集群之后，成为又一个百亿元规模的产业集群。 2012年7月6日 海阳核电1号机组首台蒸发器发运 7月6日，海阳核电项目一号机组蒸汽发生器A在韩国斗山码头顺利完成装船工作，并发往海阳核电现场。 海阳核电项目一号机组蒸汽发生器由美国西屋公司设计、韩国斗山重工承制，自2009年开工制造，历时近4年完成交货。 2012年7月8日 国内单台功率最大海上风力发电机研制成功 7月8日，从国电联合动力技术宜兴公司获悉，国内单台功率最大的6兆瓦海上风电双馈风力发电机近日成功下线。产品由该企业自主研发，标志着其风电技术已达到国际一流水平。批量生产后，年生产能力可达400台，产值近5亿元。 据了解，目前国内风电行业的主流机型为1.5兆瓦风机。随着风电产业的发展，特别是海上风电技术的推进，风电机组的大型化已成为必然趋势。“十二五”期间，我国将重点开发3-5兆瓦陆上风电机组与6-10兆瓦的海上风电机组。位于宜兴经济开发区的国电联合动力技术有限公司，是由国电集团总投资10亿元打造的风力发电机研发制造基地。企业自主研发的6兆瓦海上双馈异步风力发电机，具有单机功率大、风能利用效率高、环境适应性强等优点，价格比同类进口产品降低一半以上。 2012年7月9日 国内首条40MN预应力钢丝缠绕多向模锻压生产线投产 7月9日，国内首条40MN预应力钢丝缠绕多向模锻压生产线在中国二十二冶精密锻造产业基地投产，成功压制出国内首批精密锻件。此生产线达到世界先进水平，填补了我国这一领域的空白。 2012年7月9日 中冶京唐精密锻造产业基地举行建成投产仪式 7月9日，国内第一条全自动化4000吨多向模锻液压机生产线，在高新区中冶京唐精密锻造产业基地正式投入使用。这一生产线的建成运行，填补了我国在这一领域的技术空白，达到世界先进水平。 2012年7月9日 中国二十二冶精密锻造产业基地建成 7月9日上午中国二十二冶精密锻造产业基地建成仪式召开，这一产业基地以中国二十二冶精密锻造有限公司为载体，其总投资在10亿元人民币以上，占地面积420亩，主营业务将以研发和生产大型多向模锻件和重型装备为主。投产后，可年产大型精密锻件6.3万吨，实现年产值15.6亿元，利税总额3亿元。 2012年7月13日 洛阳恩梯恩车轮毂轴承项目进入试投产 7月13日，在洛阳恩梯恩LYC精密轴承公司建设施工现场，技术人员正在加紧调试设备。该项目总投资1.74亿美元，采用目前世界最先进技术生产高品质二、三代轿车轮毂轴承单元及变速箱用滚针轴承。项目目前已进入调试生产阶段，全部建成投产后，将年产6194万套精密轴承，年销售收入可达8.3亿元。 2012年7月14日 二重铸锻钢事业部水压机车间成功锻制第六支核电筒节 7月14日，铸锻钢事业部水压机车间完成了第六支核电筒节的锻造生产。至此，水压机车间已成功完成了阳江项目全部六件核电筒节锻件的锻制生产。 2012年7月14日 中国二重成功锻制第六支核电筒节 7月14日，中国二重铸锻钢事业部水压机车间完成了第六支核电筒节的锻造生产。至此，水压机车间已成功完成了阳江项目全部六件核电筒节锻件的锻制生产。 此次投料生产的六支核电锻件，是在我国审议通过“核安全规划”，业界普遍认为我国核电建设迎来新一轮发展机遇的大背景下投料生产的。国家核电项目重启在即，核电锻件的质量是集团公司赢得市场的关键，为此，水压机车间高度重视产品质量，采取最严格的标准、最先进的技术、最科学的管理理念进行生产，消除可能影响锻件产品质量的一切可能因素，更好地保证锻件产品的质量要求，赢得用户的认可。 2012年7月15日 上海电气AP1000核电大锻件在国内率先成套 7月15日，上海电气重型机器厂的核电大型锻件项目通过国家级专家组鉴定，该厂研制的高温气冷核电堆核电锻件实现首台突破；AP1000核电大锻件在国内率先成套。 从完全无法生产，到如今实现首台突破、形成量产能力，上海电气在核电大锻件项目累计投入已超过20亿元，其中科研投入高达7亿多元。目前AP1000大锻件首台突破，标志着我国引进第三代核电设计技术后，上海在国内率先形成核心装备成套生产能力；而高温气冷核电堆核电锻件的世界首台突破，将为我国自主设计、具有第四代特征的核电装备提供配套。 2012年7月16日 港陆1500热带钢连轧机生产线热负荷试车成功 2012年7月16日，由中国第二重型机械集团公司生产制造的港陆1500mm热带钢连轧机生产线设备热负荷试车一次性成功。 2012年7月16日 宁波海天集团大型精密机床项目大连投产 7月16日，宁波海天集团大型精密机床项目，在大连长兴岛临港工业区正式投产。宁波海天集团长兴岛项目总投资10亿元，建设了大型精密机床生产基地，规划面积15.7万平方米，主要生产大型龙门加工中心、数控落地镗铣床等数控机床，该基地预计年可实现销售收入10亿元。 2012年7月17日 民生银行授信中国锻压协会5千万贷款额度 2012年7月17日，民生银行西直门支行林凌副行长和赵翠洋项目经理再次拜访中国锻压协会，与张金常务副理事长兼秘书长签订了合作协议，首期给中国锻压协会5千万的授信贷款额度，用于扶持在京会员企业的发展。这项服务的对象主要是年销售额在3000万以下的中小微企业。 根据协议，民生银行根据国家宏观政策、产业政策和区域发展政策，积极支持中国锻压协会推荐的会员企业发展，为后者的在京会员提供金融支持，专项用于个人经营性贷款——商贷通业务。首期授信总额度为5千万元，经锻协授信的会员企业的股东、实际控制人以个人信用最高可贷300万的贷款，手续简便快捷。据了解，民生银行也提供其他的贷款方式。 2012年7月18日 我国大型全纤维钢曲轴首次出口欧洲 7月18日，中国南车资阳公司与德国蒂森克虏伯股份公司签订的3支MAN9L27/38大型全纤维钢曲轴合同正式生效。这是我国向欧洲出口大型曲轴的第一单，迈出了进入欧洲大型曲轴市场的第一步。 2012年7月19日 远东第一台3万吨精密模锻液压机热试成功 2012年7月19日，在昆仑重工3万吨精密模锻液压机上成功压制出为泰尔重工、荣星传动公司配套的SH110万向节十字轴，这也标志着远东第一台3万吨精密模锻液压机在昆仑重工热调试成功。 作为远东地区最大的模锻压机，昆仑重工3万吨航空模锻液压机的热试成功可以说是中国重型装备领域的一个里程碑。它将为我国的航空、核电、船机、石油等制造领域提供一个新的发展平台。 2012年7月21日 我国设备零部件再制造产业联盟成立 7月21日，中国设备零部件再制造产业技术创新战略联盟成立。这是我国第一个以再制造产业技术创新为宗旨的社会组织。 该联盟由装备再制造技术国防科技重点实验室、北方工业大学、北京奥宇可鑫装备再制造技术研究院等单位联合发起成立，将“致力于设备零部件再制造技术的研究开发及成果推广，共同完善设备零部件再造理论，推动循环经济绿色生产模式的快速发展”。 据介绍，该联盟将以设备零部件维修与再制造技术研究与应用课题为载体，建立一个产、学、研、用相结合的机械零部件再制造产业技术创新体系。 2012年7月23日 北重集团与澳大利亚史密斯环球公司签订侧卸式半挂列车专业服务协议书 7月23日北重集团公司董事长李建平、副总经理张兴有、总经理助理、新产品研究院院长高文海、专汽公司总经理陈涛在北京参加了澳大利亚昆士兰州举行的招待晚会，并在会上与史密斯环球公司签署了正式的侧卸式半挂列车专业服务协议书。 2012年7月27日 5MW海上风电机组顺利下线结束依赖引进技术历史 7月27日，从中国船舶重工集团公司获悉，由该集团自主研制的5MW海上风电机组样机，在重庆海装风电总装生产基地成功下线。该风力发电机拥有完全自主知识产权，结束了此前我国主要依赖引进技术的历史。据了解，该机组是目前同类机型中“风轮直径最大、机头质量最轻、发电量最高”的机组。下线后将运往江苏如东黄海风场安装，于年内实现并网发电。 新研制的5MW风力发电机组是三叶片、上风向、水平轴、电气变桨、并网型海上风电发电机组，采用大轴承加齿轮箱增速，高速永磁发电机加全功率变流器，机舱全密封结构加内部空冷循环系统，其机头结构紧凑。其质量较同级别风电机组轻15%，是目前全球同级别中最轻的。在同类产品中，其尺寸最大(叶片长度为75m，风轮直径可达154m),适用于Ⅲ类风区，范围涵盖目前90%以上的风电场，极大提高了风资源的利用效率和发电量。 2012年7月28日 首届2012模锻行业精益生产管理研讨会圆满落幕 2012年7月28-30日，中国锻压协会在古都江苏南京市金汇大酒店举办了首届2012模锻行业精益生产管理研讨会。会议的主讲团队由4人构成，来自十五个省市共计120名代表参加了本次会议。 会议取得了圆满成功，很多代表都抱怨时间太短，没有同主讲团队进行充分的交流。但这次会议意义非凡，体现了模锻行业对管理的认知和需求。 精益生产——改变世界的生产方式。相信在不久的将来，精益生产管理思想将会在整个行业开花结果，为中国从锻造大国走向锻造强国打下坚实的基础。 2012年7月31日 中冶华天自主开发成功国内最大优特钢大棒核心设备 7月31日上午10时18分，由中国中冶所属中冶华天设计并设备供货的山东广富集团优特钢开坯及大棒工程全线一次成功投产，当日试轧Φ500×6000坯料生产Φ180×6000-12000圆钢。截至8月12日，已生产合格大棒超过8000吨，无一根废品出现，并已基本达到设计要求。 8000吨热模锻压力机落户舜达锻造 8000吨热模锻压力机近日正式落户山西翼城县舜达锻造股份有限公司，预计9月下旬安装完毕，10月份开始斯太尔转向节的试生产工作，届时将成为全国为数不多、山西省最大、自动化程度最高的一条生产线。图为俄罗斯专家和专业技术人员正在进行设备安装。 “1000MW核电机组核二级泵研制”项目通过验收 由辽宁省科技厅组织实施、沈阳鼓风机集团股份有限公司承担的“十一五”国家科技支撑计划“1000MW核电机组核二级泵研制”项目于近日通过了验收。 该项目以自主研发核电机组核二级泵为目标，针对高效水力模型、热冲击试验、抗震分析计算、承压体和泵轴的制造等内容开展了一系列的攻关，解决了核二级泵研制的技术关键，成功地完成了安全壳喷淋泵、低压安注泵、电动辅助给水泵、余热排出泵和上充泵等五种产品的研制，形成了4个系列核二级泵批量生产能力，可以替代进口。目前沈阳鼓风机集团股份有限公司已签订了60套核二级泵的供货合同，并已部分供货。 1000MW核电机组核二级泵研制成功，标志着我国核二级泵重大技术装备实现了自主化，有力地推动我国核工业的快速发展。 瓦轴出产全新结构1000吨汽车吊转盘轴承 总重量为11500Kg、全新结构的1000吨汽车吊转盘轴承近日在瓦轴顺利出产，通过客户验收。 1000吨汽车吊转盘轴承是瓦轴首次研发的大吨位起重设备用轴承，结构特点为双座圈、双轴圈及可定位可拆卸的底座共同组成的六排圆柱滚子轴承，产品精度要求极高，具有超强的承载能力。 沪产核电大锻件项目通过验收 操作机伸出手臂，轻巧地抓起600吨级的钢锭任意旋转，交给油压机锻打；而大力士油压机则能产生1.65万吨的压力，把巨大的钢锭像揉面一样锻造成形。近日，上海重型机器厂的新一代核电大锻件项目正式通过鉴定验收。专家组给出的意见是，各项研究成果和性能指标都达到国际先进水平，有力提升了我国制造业的技术水平。 扬子石化项目首台双超容器接管在镇江基地顺利焊接 近日在镇江基地，在核电石化事业部核电容器厂和镇江公司相关员工的通力配合下，完成了首台扬子石化双超第一台加氢反应器壳体接管的焊接，并一次探伤合格。 武重集团研发科技重大专项打造武重高端品牌 近日，国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施管理办公室组织专家组到中国兵器工业集团武重集团公司对“用于加工超临界核电半速转子的超重型数控卧式镗车床”课题进行了任务预验收。 一重获百万千瓦级核岛主设备蒸汽发生器制造资格许可证 近日，国家核安全局正式下发中国第一重型机械集团公司百万千瓦级核岛主设备蒸汽发生器的制造资格许可证，这是一重近年来继取得不锈钢铸造泵壳、不锈钢锻造主管道、主设备重型支撑等核岛设备制造资质后的又一重要成果，使一重核岛主设备成套制造范围进一步扩大。 二重制造印度JSL1600二辊可逆平整机组负荷试车成功 近日，由中国第二重型机械集团公司技术总负责、总承包的印度JSL1600mm二辊可逆平整机在印度布巴内斯瓦尔负荷试车一次成功。 重庆戴卡捷力实施铝合金轮毂技改 重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司实施节能技术改造，实现企业生产综合能耗大幅下降。公司投资4亿多元实施铝合金轮毂技改项目，新增国产设备188台套、进口设备10多台套，在熔炼环节，通过电解铝液配制合金直接使用技术和电磁搅拌技术，充分挖掘资源消耗下降空间，降低材料损耗1%和综合能耗50%。 美国卡特彼勒铸造公司新型发动机问世 近日，新型CatCT15发动机问世，这是美国卡特彼勒铸造公司继CT11和CT13之后的又一力作，此铸造产品采用了先进的排放控制技术，其废气再循环(EGR)系统可有效降低汽缸氮氧化物的排放量，消除了排放流体的成本，节省了相关维修时间，同时有效地提高了卡车的负荷能力。 据悉，作为国际知名的汽车零件铸造商，卡特彼勒铸造公司此次推出的新型CatCT15发动机为CatCT660专业卡车用户提供了更大的马力和扭矩，可保证车辆在严苛环境应用中的良好性能，据了解，该CT15型发动机还提供了一个制动马力超过600马力的发动机制动装置，该装置可帮助司机在下陡坡或长坡路上保持最佳的速度，而无需频繁使用辅助制动器，同时，正确的使用可进一步优化生产率并降低维修费用，这无疑是估计汽车零件铸造商和广大车迷朋友们的一大福音。 我国具有自主知识产权的1级精度基准齿轮研制成功 日前，由大连理工大学承担的“十一五”国家863计划重点项目课题“高精度标准齿轮及齿轮刀具制造技术”通过了课题验收。 工信部：着力提高“三基”产业的发展水平 工信部在第四届中国制造业论坛上表示，将从着力提高“三基”(机械基础件、基础制造工艺及基础材料)产业发展水平，加强多种创新的有机结合，以及重视市场培育等3个方面促进和推动我国高端装备制造业发展。高端装备是制造业发展的重要基础，具有技术密集、附加值高、物质资源消耗少、带动作用强等特点，是一国制造业发展水平的集中体现。今后，我国将强化和提升工业基础能力，着力提高“三基”产业的发展水平；加强原始创新、集成创新及引进消化吸收再创新的有机结合；重视市场培育，加强与用户行业的结合，积极与终端用户开展全方位合作，不断完善首台套政策。 2012年1-7月汽车工业经济运行情况 2012年1~7月，我国汽车产销量双双超过1000万辆，同比分别增长4.8%和3.6%。7月，汽车产销市场同比保持较高增长。 一、7月汽车销量同比增长8.2% 据中国汽车工业协会统计，7月全国汽车产销分别为143.71万辆和137.94万辆，同比产销分别增长10.0%和8.2%；环比分别下降6.2%和12.6%。 1~7月，汽车产销分别为1096.87万辆和1097.94万辆，同比增长4.8%和3.6%，增幅较去年同期分别增长2.5和0.4个百分点。 （一）7月乘用车销量同比增长10.7% 7月，乘用车生产118.48万辆，同比增长12.8%，环比下降5.9%；销售112.02万辆，同比增长10.7%，环比下降12.8％。其中，轿车销售78.62万辆，同比增长8.6%；MPV销售3.71万辆，同比下降0.9%；SUV销售16.16万辆，同比增长29.6%；交叉型乘用车销售13.53万辆，同比增长7.4%。 1~7月，乘用车产销分别为878.56万辆和873.51万辆，同比增长8.5%和7.5%。其中，轿车销售601.66万辆，同比增长5.9%；MPV销售28.58万辆，同比增长3.6%；SUV销售83.62万辆，同比增长31.7%；交叉型乘用车销售133.17万辆，同比增长0.1%。 1.1.6升及以下排量乘用车销量同比增长9.81% 7月，1.6升及以下乘用车销售72.17万辆，占乘用车销售市场的64.43%，比上月下降0.22个百分点，比上年同期下降0.52个百分点；销量同比增长9.81%，环比下降13.06%，同比增速低于乘用车市场0.89个百分点。 1~7月，1.6升及以下乘用车销售583.90万辆，占乘用车销售市场的66.84%，乘用车市场占有率同比增长0.24个百分点；销量同比增长4.44%，增速同比低于乘用车市场3.06个百分点。 2.自主品牌乘用车销量同比下降3.21% 7月，自主品牌乘用车销售41.16万辆，同比增长12.6%，占乘用车销售市场的36.7%，占有率较去年同期提高0.5个百分点；其中，自主品牌轿车共销售19.11万辆，同比增长7.4%，占轿车销售总量的24.3%，占有率较去年同期下降0.3个百分点。 1~7月，自主品牌乘用车共销售356.41万辆，同比增长1.2%，占乘用车市场的40.8%，较去年下降2.6个百分点；其中，自主品牌轿车共销售161.49万辆，同比下降5.4%；占轿车销售总量的26.8%，占有率较去年同期下降3.2个百分点。 （二）7月商用车销量同比下降12.23% 7月，商用车生产25.23万辆，同比下降1.3％，环比下降7.4％；销售25.92万辆，同比下降1.6％，环比下降11.7％。 1~7月，商用车产销分别为218.31万辆和224.43万辆，同比分别下降7.8%和9.4%。 二、汽车行业重点企业经济运行指标增速略有回落 据中国汽车工业协会统计，1~6月，规模以上企业完成工业总产值2.57万亿元，同比增长12.8%，增速较1~5月提高0.8个百分点。 1~6月，17家汽车行业重点企业集团完成工业总产值1.05万亿元，同比增长7.7%，较1~5月提高0.5个百分点；累计完成营业收入1.20万亿元，同比增长5.8%，较1~5月提高0.7个百分点。 三、汽车出口市场增长明显 6月，汽车整车出口8.62万辆，同比增长10.9%，环比下降9.2%；汽车商品出口金额66.87亿美元，同比增长14.8%，环比下降3.6%。汽车整车进口10.33万辆，同比增长24.7%，环比下降12.8%；汽车商品进口金额68.98亿美元，同比增长17.0%，环比下降13.8%。 1~6月，汽车整车累计出口43.99万辆，同比累计增长17.0%；汽车商品累计出口金额358.74亿美元，同比累计增长16.9%。汽车整车累计进口61.45万辆，同比累计增长30.2%；汽车商品累计进口金额416.12亿美元，同比累计增长20.5%。 高精度标准齿轮制造技术通过验收 日前，由大连理工大学承担的“十一五”国家863计划重点项目课题“高精度标准齿轮及齿轮刀具制造技术”通过了课题验收。 在学术带头人王立鼎院士的带领下，课题组攻克了超精密标准齿轮磨床设计、超精密齿轮加工工艺、基准级标准齿轮测试等关键技术，完成了标准齿轮磨齿机床的精化改造，实现了超精密标准齿轮加工精度的全面提升。经德国技术物理研究院和中国计量科学研究院测试，利用该技术加工的模数2和模数4标准齿轮达到ISO1级精度，模数6标准齿轮达到2级精度。 天锻新型铝镁合金轮毂液压机生产线完成制造 2012年7月上旬，由天津市天锻压力机有限公司自主研发生产的三条新型铝镁合金轮毂液压机生产线已经完成制造并交付客户。据了解，该生产线主要用于制造高档重型汽车的轮毂，其技术水平与国外同类产品相当，受到了众多汽车配套生产商的青睐。 近年来，天锻每年自主研发的新产品达到十多种，效益贡献率一直在80%以上。目前，天锻掌控了国内液压机行业80%以上的发明专利，并圈定了今年多个核心技术和重点新产品攻关项目，涉及航空航天、新能源新材料、造船等多个行业的11项关键技术。2012年上半年天锻的销售额超过3亿元，利润同比增长10%。 日本山一钢开发模具热处理法延长模具使用寿命 7月底，从日本获悉，山一钢成功开发出了一种热处理方法，可在冷锻制造精密模具领域，将老化程度控制在原来的1/5至1/10，并已取得专利。 据悉，该项专利实现了模具的长寿命化并提高了产品成品率。通过与使用超精密三维测量机以微米为单位的尺寸相搭配，能够强化精密测量和加工业务。虽然以前经低温处理以及放置数周，老化程度会得到一定的控制，但是一直无法从根本上解决问题。山一钢还力争将2015年3月期(2014年4月1日至2015年3月31日)的全年销售额提高至180亿日元(约合2.28亿美元)，比2012年3月期增长22%。 精密模具用冷模具钢进行淬火和回火之后，即使是在常温下，也能长时间持续改变状态。由于钢的种类、温度、湿度、加工以及冷却方法等条件不同，尺寸变化的程度也各有不同。 |
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