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2012年1月1日 2012年我国进出口关税将进行部分调整 2012年1月1日起，我国进出口关税将进行部分调整。为积极扩大进口，满足国内经济社会发展及消费需求，2012年我国将对730多种商品实施较低的进口暂定税率，平均税率为4.4%，比最惠国税率低50%以上。这些商品主要分为五大类，一是能源资源性产品；二是发展高端装备制造、新一代信息技术、新能源汽车等战略性新兴产业所需的关键设备和零部件，包括喷气织机、涡轮轴航空发动机、高压输电线、手机用摄像组件、高清摄像头、小轿车车身冲压件用关键模具等；三是农业生产资料；四是用于促进消费和改善民生的日用品；五是与公共卫生相关的产品。为促进经济可持续发展，推动资源节约型、环境友好型社会建设，2012年我国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥、铁合金等“两高一资”产品征收出口关税。 2012年1月10日 扬锻公司与日本MIE会社举行大吨位粉末成形机合作签约仪式 2012年元月10日，扬州锻压公司和日本MIE有限会社共同合作开发，大吨位粉末成形机的合作协议签约仪式在扬锻举行。 这次合作项目，日本MIE公司向扬锻提供FSP-800T、500T、400T、300T、及其他相关的压机技术合作。首个开发项目FSP-800T，计划在2012年11月中旬出成品。 2012年1月15日 太重3.6MW风电增速齿轮箱实现出口 1月15日上午，太重为大唐华创生产的3.6MW风电增速器正式发运。此外，太重于2011年12月31日和大唐华创风能签订了出口美国的首批17台3.6MW/60HZ风电增速齿轮箱的订货合同，实现了太重增速齿轮箱的首次批量出口，标志着太重已进入风电产品的最新领域，具有广阔的市场前景。 3.6MW风电增速齿轮箱，采用一级行星+一级平衡轴结构，属于海陆两用型机型。3.6MW风电增速齿轮箱在研究过程中与国内知名高校紧密合作，通过应用有限元、动态仿真模拟软件，对传动系统进行分析、计算，实现了风电齿轮箱的优化设计及可靠性设计。齿轮箱设计遵循最新GL风力发电机认证规范，齿轮强度、精度以及齿轮的材料和热处理质量控制均按照ISO6336和ISO1328相关标准执行。产品出厂前进行100％全功率负荷和超载测试，各项指标均满足设计要求，综合性能优异，达到国际先进水平。 2012年1月19日 济南铸锻所数控激光加工设备公司成立 2012年1月19日济南铸造锻压机械研究所有限公司数控激光加工设备公司举行成立大会。 2012年1月25日 通裕重工船用锻件获日本船级社认证 通裕重工日前发布公告称，该公司于近日收到日本船级社《工厂认证证书》，认证产品为碳钢锻件及钢锭、低合金钢锻件及钢锭，证书号为NKM-1211CF，批准时间为2012年1月25日。 这标志着通裕重工锻件及钢锭产品的生产程序符合日本船级社认证标准及规则的要求。该公司现已具备批量生产船用轴系锻件的能力，并且已经获得日本客户的订单，也标志着该公司有能力进一步扩大在日本船用锻件市场的占有率。 二重铸锻钢事业部加工完成首件324MW燃机转子 集团公司重点产品、国内首件哈电324MW燃机转子日前在铸锻钢事业部四金工车间完成所有精加工工序。 春节期间，四金工车间12米车床全体操作者放弃节日休息时间，想用户所想，急用户所急，精心加工用户急件——324MW燃机转子。该转子是哈尔滨电机有限公司在国内订货的首件燃机转子，因其属细长轴加工件且精度要求高，机加工序难度较大。为精益求精，让用户满意，四金工车间技术部门和机床操作者迎难而上，加工时采用车间最新“生产作业创新”成果——电机转子精加工方案，最终解决了细长轴高精度的加工难题，形位公差达到图纸设计要求，一次交检合格，同时也为电机转子的精车可行性提供了依据。 宁波研发新型冷镦机降低紧固件制造成本 这边钢材进去，另一边螺丝、螺栓等紧固件“吐”出。近日，一台精密环保大型冷镦机在宁波思进机械有限公司研发成功，自此紧固件企业制造成本将大大降低。 冷镦是相对于热镦而言的一种生产工艺，有高精、高效、优质、低耗的特点。冷镦机是用来生产各类标准件、紧固件、异形件的工作母机，有了这个机器，钢材不用加热，直接放到冷镦机里，就会“吐”出螺丝、螺栓等紧固件和异形件。 以前国内的冷镦机一般只能生产直径30mm以下的螺丝、螺栓等紧固件。这台重达近200吨的大型机器突破了这一局限，能生产直径30~34mm的螺栓等紧固件和异形件，而且一次冷镦成形。 五征汽车一关键技术达到国际先进水平 2012年1月底，五征集团汽车车架柔性制造关键技术及项目通过省科技厅验收，主要技术性能指标达到国际先进水平，是五征关键零部件生产制造能力的又一突破。 “汽车车架柔性制造关键技术及系统”项目包括车架纵梁模具模块化设计技术、比例伺服主动调平技术、汽车车架柔性铆接技术等关键技术，其中纵梁及车架铆接柔性夹具新技术还获得了国家实用新型专利和发明专利，主要技术性能指标达到了国际先进水平。据了解，该项目总投资9000万元，2008年开始立项研究，2011年正式投产使用，具备年产汽车铆接车架6万架的能力。项目实施后，年可节约成本4200多万元。 |
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