宝骏730在7月推出了极具吸引力的1.5T车型，并且宝骏730还推出了一系列优惠方案，试图挽回市场份额。上汽通用五菱该策略的成效可谓立竿见影，宝骏730自年初以来呈现的下滑态势，在7月得到暂时缓和。在高端商务MPV领域，部分车型也不可避免地出现了同比下滑。GL8前7月累计销量同比下降11.1%。同时，奥德赛前7月的下滑幅度也有8.3%。 7月MPV市场延续增长的良好势头，同比增长幅度高达36.41%。中汽协方面表示，7月同比实现较大增长反映出消费者对汽车的刚性需求依旧存在。在整体市场欣欣向荣的景象之下，部分车型前7月累计销量还是出现下滑。

上汽通用五菱旗下两款车型——五菱宏光和宝骏730前7月累计销量同比均出现不同程度的下滑。两款车型在MPV市场中拥有绝对的领先地位，一直以来将较大的市场份额牢牢攥在手中。五菱宏光前7月累计销量同比下滑2.5%，宝骏730同比降幅达10.3%。 但今年7月，五菱宏光和宝骏730抵住MPV市场环比下行压力，销量纷纷实现小幅环比增长。值得一提的是，宝骏730自年初以来呈现的下滑态势在7月得到暂时缓和。同时，宝骏730在7月推出了极具吸引力的1.5T车型，并且宝骏730还推出了一系列优惠方案，试图挽回家用MPV市场份额。上汽通用五菱该策略的成效可谓立竿见影，即便整体市场表现不如6月，但宝骏730依旧保持住领先优势，并拉开了与欧尚之间的距离。 面对宝骏730的发力，欧尚似乎也感受到不小的压力。7月，长安欧尚销量环比微降，但其今年以来稳定的市场表现将欧尚的地位逐渐巩固。欧尚上半年销量步步紧逼宝骏730，但想要更近一步，所要跨越的不仅有宝骏730的强势，还有自身产品竞争力上的突破。而长安欧诺7月销量则出现大幅下挫，环比降幅高达42.61%，远超该细分市场整体降幅。 7月，威旺M30、幻速H3、金杯750、菱智和风光330等车型销量环比有所下降，风行S500及开瑞K50等车型环比销量略有增长。 此外，在高端商务MPV领域，部分车型也不可避免地出现了同比下滑。别克GL8前半程首先遭遇低迷，但后续将产品换代前的颓势逐渐消除，7月销量仅出现环比微小下滑。但受到年初几个月低迷的影响，GL8前7月累计销量同比下降11.1%。同时，奥德赛前7月的下滑幅度也有8.3%。而途安和艾力绅今年的市场表现则相对稳定。其中，艾力绅相比去年同期实现大幅增长。

第二代瑞风M5 作为自主品牌在高端MPV的尝试，江淮瑞风的销量表现相对稳定。与合资品牌的高端车型不分伯仲。而其他自主品牌在高端MPV上的尝试则较少。有网友表示，自主品牌高端MPV车型的选择空间实在太小，想要支持自主品牌，却没有过多的选择余地。