凤凰汽车讯 第100万辆新车下线对任何一家车企来说，都是历史性的时刻。对于有60年历史北汽集团尤其如此。从2011年，第一辆自主品牌汽车威旺306下线，到2016年8月16日，北汽自主品牌第100万辆下线，北汽集团只用了5年。

“在株洲开山辟地，在广州披风戴雨，在北京夜以继日……”北汽集团董事长徐和谊把北汽自主从0到100万辆的这5年称为“激情燃烧的岁月”。从2009年亲赴瑞典收购萨博，到2016年北汽自主百万辆下线，北汽集团跻身世界200强，徐和谊说“北汽自主超越了北京现代速度，创造了新的速度。”

这100万辆是完完全全的自主品牌汽车，包含北汽绅宝、北汽威旺、昌河汽车、北汽新能源等。如今，北汽绅宝厚积薄发，北汽硬派越野极具优势，北汽新能源领跑纯电动市场3年半。对徐和谊来说，自主品牌从空白到量的优势和质的前进，交出了北汽二次创业的答卷。

站在百万荣光的新起点，徐和谊不忘初心，他相信下一个100万辆会更快。十三五，北汽将实现年销量目标80万辆。

目前，自主品牌销量已经占到北汽集团总销量的50%，形成了以北京为中心，以河北黄骅、江苏常州及镇江、江西景德镇及九江、广东增城、湖南株洲、重庆、云南瑞丽相呼应的九大自主品牌乘用车整车基地。陆续推出了绅宝D80、D50、D60等轿车产品，面对日渐火热的SUV市场，绅宝还适时推出了绅宝X25、X35、X55、X65多款SUV车型。

“来的晚，干的猛，站的稳。”这是北京汽车股份有限公司总裁李峰的心理话。尤其是2015年，北汽自主逆市而上，乘用车共销售27.2万辆，实现同比增长37.5%。今年7月份北汽绅宝销量再度刷新历史，实现销量14,209辆，同比增长344.7%，其中SUV销量同比增长近15倍。1-7月，绅宝品牌乘用车累计实现销量106,188台，同比增长94.6%。

在“十三五”期间，北京汽车将强化“北汽绅宝”和“北汽威旺”两个子品牌。其中针对绅宝品牌，将在2015-2016年完成第一代车型产品的上市；2017-2018年布局第二代车型产品，并将在第二代车型产品上应用奔驰平台及高性能动力总成技术；2019-2020年布局模块化技术平台。

此外，针对SUV市场火热形势，绅宝连续推出多款SUV车型，形成了X25、X35、X55、X65组成的SUV系列，实现了对细分市场的全覆盖。而北汽威旺目前也逐步由商用车向乘用车转型，目前威旺已推出首款SUV车型——威旺S50。未来，北汽威旺由经济型微车、MPV、SUV和轿车等品类组成。

北汽自主的历史时刻：

2009年，徐和谊亲赴瑞典，收购了瑞典老牌汽车厂萨博。

2010年9月28日，北京汽车股份有限公司成立。

2011年3月29日，北汽威旺正式发，首款产品威旺306同步上市。开启了自主品牌的发展之路。

2012年3月19日，北汽首款自主品牌轿车E系列正式上市。

2012年5月，北汽绅宝品牌正式注册。，同年11月22日正式亮相。

2013年5月11日，经过对萨博技术的消化吸收，绅宝第一款产品定位于中级轿车产品的绅宝D70正式上市。

2013年，北汽收购昌河汽车。通过重组整合昌河品牌，北汽集团形成了北京汽车和昌河汽车“双品牌”驱动的自主品牌新格局。

2016年7月20日晚19时，美国《财富》杂志公布2016年世界500强企业名单，北汽集团以54932.9百万美元营业收入，入围排名第160位，比上一年度提升47位，首次进入前200名。