净利润95亿美元，是大众的2.5倍

2016年上半年，丰田汽车集团的营业收入达到135608亿日元，约合1323亿美元，而大众集团的营业收入则为1079亿欧元，约合1196亿美元，比丰田少了将近130亿美元。

而在利润方面，丰田集团的营业利润为11905亿日元，约合116亿美元，营业利润率为9.7%；大众集团扣除特殊项目支出后的营业利润为53.39亿欧元，约合59亿美元，营业利润率仅为4.9%。

整个上半年，丰田集团的净利润达到了9790亿日元，约合95亿美元，净利润率为8.4%；而大众集团的净利润为34.61亿欧元，约合38亿美元，不到丰田净利润的一半。

内外交困，丰田对下半年依然不乐观

2016年上半年，丰田集团的汽车销量为499.2万辆，同比下降了0.6%。而大众集团则达到了512万辆，同比微增1.5%。

但是对于销量下滑的原因，丰田却只能“宝宝心里苦”。由于日元的持续走强，导致丰田出口汽车的价格相对提高了，所以势必影响了部分销量。而另一方面汇率的升高也使丰田在国外赚到的钱回到本国后的价值减少了。

而4月份，熊本县一场地震又使丰田损失了8万辆的产能。紧接着还没缓过劲，5月一家供应商位于爱知县的工厂又爆炸了，使丰田的三座国内工厂三度停产，不但影响了出口业务，还让丰田在修复设备上花了一笔不小的开支。

不过虽然天灾可以慢慢恢复，但是汇率这个东西真是没法控制，所以丰田对于接下来的盈利情况也很悲观。

根据丰田集团发布的财报，预计2016财年（2016年4月至2017年3月）的销售额为26万亿日元，约合2535亿美元，比2015财年下降8.5％；净利润为1.45万亿日元，约合141亿美元，下降37％。

所以虽然去年丰田营业利润创纪录的达到了2.8万亿日元，但是今年年初面对工会提出的员工涨薪3000日元的要求，最后也只给了1500日元，看来公司还真是未雨绸缪啊。

而说回到中国市场，由于没有什么新产品推出，丰田对于今年中国市场的表现并没抱太大希望，只求不要倒退就好。目前来看，上半年丰田在中国市场总销量为52.7万辆，同比增长了12.76%。

这其中得益于卡罗拉的出色表现，一汽丰田上半年销量同比增幅达到了17.72％，而广汽丰田就没那么厉害，同比增幅仅为7.88%。

虽然总的来说这半年丰田在中国市场和大众通用的增速还是不能比，不过也算中规中矩，在他们的意料之中，至少比起在美国和欧洲都惨淡的大众强，这种均衡发展可能也是丰田始终保持高盈利的原因之一。